ホンダ シビックセダン | メルセデスAMG Cクラスクーペ | |
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VS | ||
40万円~257.8万円
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中古車相場 |
269万円~1080万円
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68台 | 中古車掲載台数 | 41台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ シビックセダン | メルセデスAMG Cクラスクーペ | |
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265万円~276.1万円 | 新車時価格 | 905万円~1494万円 |
セダン | ボディタイプ | クーペ |
4650×1800×1415 | 全長x全幅x全高(mm) | 4750×1875×1400 他 |
1496 | 排気量(cc) | 2996~3982 |
173 | 最高出力(馬力) | 367~510 |
FF | 駆動方式 | FR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作 世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9) |
解説 |
独自の技術を惜しみなく投入したスポーツクーペ AMG社が独自開発した最新技術によりクラストップの動力性能を備えたメルセデスV8トップパフォーマンスのリアルスポーツクーペ。ボディのドア、ルーフ、トランクを除くほぼすべてのパーツを専用に開発。エンジンはメルセデスAMG・GTと基本設計を共通とするAMG・4L・V8直噴ツインターボが採用された。C63クーペは最高出力476ps/最大トルク650N・mを、C63Sクーペは同510ps/700N・mを発生。ミッションは、素早いシフトチェンジと高い伝達効率を実現した7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトMCT(マルチクラッチテクノロジー)が組み合わされる。独自の安全デバイス、レーダーセーフティパッケージも標準装備された(2016.4) |
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