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X7とシビックセダンを比較! - みんなの比較車種

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X7とシビックセダンの中古車情報を比較する

BMW  X7   ホンダ  シビックセダン
VS
558.8万円1397万円
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中古車相場 32.8万円243.7万円
シビックセダンの相場表を見る
116 中古車掲載台数 68
  • BMW X7 xドライブ35d デザイン ピュア エクセレンス ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 白革シート 全方位カメラ

    本体価格
    779.4万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD カスタム車OP169 LCI スカイラウンジ

    本体価格
    1078万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD リアエンターシステム・22インチホイール

    本体価格
    737万円

  • BMW X7 xドライブ40d エクセレンス ディーゼルターボ 4WD 新車保証継承 SR HUD 黒革1オーナー禁煙車

    本体価格
    998万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 2年保証 スカイラウンジ HUD 茶革 H/K 後期

    本体価格
    1078万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車

    本体価格
    789.9万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD スカイラウンジSR リアエンター ハーマン

    本体価格
    620万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1158万円

  • BMW X7 M50i 4WD 1オーナータルトゥーフォレザーパノラマSR

    本体価格
    833万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ウェルネスP SR HUD ドラレコ

    本体価格
    778万円

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  • ホンダ シビックセダン 1.5 ナビ・BT・Hセンシング・ラルグス車高調

    本体価格
    190.8万円

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  • ホンダ シビックセダン 1.5 ホンダセンシング SDナビ バックカメラ

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  • ホンダ シビックセダン 1.8 G 無限仕様5速MT純正フルエアロETCナビ

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 メモリーナビ リアカメラ ドラレコ

    本体価格
    178.9万円

関東
49
860.4万円
関西
31
971.8万円
東海
17
880.1万円
北海道
0
---
九州
5
1237.7万円
東北
4
887.5万円
北陸・甲信越
5
823.7万円
中国
4
989.8万円
四国
1
728万円
地域別台数
関東
29
144.6万円
関西
9
112.7万円
東海
11
153.8万円
北海道
1
168.6万円
九州
6
170.7万円
東北
4
151.7万円
北陸・甲信越
3
154.3万円
中国
3
149.8万円
四国
2
182.9万円

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X7とシビックセダンのカタログ情報を比較する

BMW  X7   ホンダ  シビックセダン
1079万円1860万円 新車時価格 265万円276.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5165×2000×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1800×1415
2992~4394 排気量(cc) 1496
265~530 最高出力(馬力) 173
4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SAVの最上級ラグジュアリィモデル

BMWによるスポーツアクティビティビークル(SAV)の最上級ラグジュアリィモデルとなる新型車。高級感あふれる威風堂々としたデザインと、ラグジュアリィモデルにふさわしい乗り心地、最大7人乗りを可能とする高い実用性を備えている。高速道路での渋滞時にドライバーをサポートする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」や、AI技術により音声だけで車両の操作、情報へのアクセスが可能となるBMWインテリジェントパーソナルアシスタントなども採用。エンジンは最高出力265ps/最大トルク620N・mを発生する、3L直6ディーゼルと同530ps/750N・mを発生する4.4L・V8ガソリンが用意される(2019.6)
解説

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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