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ミラココアとシビックセダンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラココア   ホンダ  シビックセダン
VS
5000円130万円
ミラココアの相場表を見る
中古車相場 38万円280万円
シビックセダンの相場表を見る
2176 中古車掲載台数 72
  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ナビ/ルーフレール/フォグライト/スマートキー/

    本体価格
    19.5万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ナビ・ETC・キーレス

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G 

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X /禁煙/後期/ETC/スマートキー/イモビライザー/オートエアコン/アイドリングストップ/電動格納ミラー/プライバシーガラス

    本体価格
    35.2万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スマートセレクション SN 車検整備付 メモリーナビ バックカメラ Bluetooth接続 スマートキー ベンチシート

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X アイドリングストップ ETC フォグライト 盗難防止装置 ミュージックプレイヤー接続 スマートキー ベンチシート パワーウィンドウ TV付ナビ DVD対応 プラムブラウンクリスタルマイカ 56387km

    本体価格
    33.4万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スマートセレクション SN ナビ バックカメラ スマートキー フォグランプ

    本体価格
    31.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X Bluetoothテレビ車検整備付 後期モデル

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G 走行4.5万キロ パナソニックストラーダナビ フルセグTV バックカメラ ドラレコ LEDヘッドライト付

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャル タイヤ4本新品 純正地デジTV付ナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    25万円

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    本体価格
    185.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    38万円

  • ホンダ シビックセダン フルUS仕様USDM車高調USヘッド&テール US仕様 USDM 全塗装 USヘッドライト USテール フルタップ式車高調 18インチアルミ USバンパー USボンネット USトランク USフェンダー USリアガーニッシュ リアスポイラー 地デジ対応ナビ ETC

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    175.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8S フルエアロ

    本体価格
    52.9万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 

    本体価格
    179.8万円

関東
427
41.4万円
関西
257
39.4万円
東海
354
39.7万円
北海道
89
51.5万円
九州
365
41.4万円
東北
171
49.1万円
北陸・甲信越
170
47.2万円
中国
206
41.2万円
四国
137
41.1万円
地域別台数
関東
27
142.1万円
関西
5
161.3万円
東海
17
165.7万円
北海道
3
177.5万円
九州
8
149.5万円
東北
5
104.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
176.4万円
四国
4
200.6万円

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ダイハツ  ミラココア   ホンダ  シビックセダン
105万円165.2万円 新車時価格 265万円276.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1800×1415
658 排気量(cc) 1496
52~58 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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