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シビックセダンとH3を比較! - みんなの比較車種

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シビックセダンとH3の中古車情報を比較する

ホンダ  シビックセダン   ハマー  H3
VS
19.9万円260.3万円
シビックセダンの相場表を見る
中古車相場 85万円288万円
H3の相場表を見る
108 中古車掲載台数 46
  • ホンダ シビックセダン 1.5 35X 前期型 デュアルキャブ 5速MT 車高調

    本体価格
    158万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 禁煙車 純正メモリーナビ Bluetooth ドラレ

    本体価格
    183万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 雹害車 ナビ装着用スペシャルパッケージ+

    本体価格
    130万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    144.1万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ホンダセンシング/黒革/ナビTV/Bカメラ17AW

    本体価格
    153万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 

    本体価格
    174.5万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 衝突軽減B 純正ナビ Bカメラ 合皮シート

    本体価格
    170.2万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 35M エクストラ 社外マフラー タイベル交換済

    本体価格
    120万円

ピックアップ中古車
  • ハマー H3 タイプS 4WD ETC 左ハンドル 社外ナビ ディーラー車

    本体価格
    129.8万円

  • ハマー H3 アドベンチャー 4WD ディーラー車/革シート/サンルーフ

    本体価格
    248万円

  • ハマー H3 ラグジュアリーパッケージ オートチェックレポート有 リフトアップ

    本体価格
    208万円

  • ハマー H3 3.7 4WD MADスタイリングRockSter20in

    本体価格
    199.8万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD サンルーフ・ドライブレコーダー

    本体価格
    158.9万円

  • ハマー H3 ハマ-H3 

    本体価格
    139.8万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD 正規ディーラー車 Blackmamba

    本体価格
    182.6万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD 社外アルミ・マッドタイヤ

    本体価格
    185万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD ディーラー車 後期モデル サンルーフ

    本体価格
    288万円

  • ハマー H3 ラグジュアリーPKG 

    本体価格
    198万円

関東
41
155.2万円
関西
21
114.1万円
東海
9
166.3万円
北海道
3
163.6万円
九州
9
181.9万円
東北
9
199.8万円
北陸・甲信越
11
159.5万円
中国
4
125.5万円
四国
1
214.8万円
地域別台数
関東
20
181.1万円
関西
3
201.3万円
東海
7
216.8万円
北海道
3
243.7万円
九州
6
182.7万円
東北
3
197万円
北陸・甲信越
2
153.5万円
中国
2
167万円
四国
0
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H3の中古車を探す

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シビックセダンとH3のカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックセダン   ハマー  H3
265万円276.1万円 新車時価格 449.4万円685万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4650×1800×1415 全長x全幅x全高(mm) 4720×1980×1860  他
1496 排気量(cc) 3460~5327
173 最高出力(馬力) 223~305
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7km/L

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
解説

ダウンサイジングされ乗用車に近づいた

ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005(H17)年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW/304N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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