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シビックセダンとCLSクラスシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックセダン   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
VS
40万円257.8万円
シビックセダンの相場表を見る
中古車相場 79.9万円320万円
CLSクラスシューティングブレークの相場表を見る
69 中古車掲載台数 33
  • ホンダ シビックセダン 1.5 メモリーナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    168.3万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正メモリ―ナビ ドラレコ ETC シート

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ シビックセダン 35XTデュアルキャブEF2後期TEIN車高調 ENKEI17アルミ純正FリップLEDヘッドUSDM

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビックセダン 1.5 光触媒抗菌消臭施工済 ナビ シートヒータ

    本体価格
    138万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 

    本体価格
    160万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 

    本体価格
    215万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 GL ナビ TV ETC Bカメラ 革シート 禁煙車

    本体価格
    43.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 1オーナー禁煙車ホンダセンシングLEDヘッド

    本体価格
    180.1万円

  • ホンダ シビックセダン 2.0 GL Sパッケージアルカンターラインテリア

    本体価格
    73万円

  • ホンダ シビックセダン ワンダーセダン 純5MT ワンダーセダン ZC リアスポイラー

    本体価格
    168.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    208万円

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    本体価格
    220万円

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    本体価格
    274.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS350 レーダークルーズ ブラインドスポット

    本体価格
    135万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS350 AMGスポーツパッケージ SR/黒革/LED/ナビ/フルセグ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    123.4万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS350 スポーツ AMGスポーツパッケージ 純正ナビTVBカメラサンルーフ黒革シートETC

    本体価格
    207万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 

    本体価格
    79.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ 全周囲カメラ サンルーフ エアサス 本革

    本体価格
    264.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS350 AMGスポーツパッケージ 地デジTV ETC サンルーフ 黒革

    本体価格
    88万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク AMGスポーツパッケージ D車 サンルーフvossen20inナビローダウン

    本体価格
    155.8万円

関東
16
167.4万円
関西
15
118万円
東海
7
156.5万円
北海道
3
177万円
九州
9
190.9万円
東北
8
187.4万円
北陸・甲信越
5
177.5万円
中国
5
172.9万円
四国
1
174.8万円
地域別台数
関東
11
214.9万円
関西
6
157.5万円
東海
8
181.5万円
北海道
1
224.8万円
九州
4
219.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
139万円
中国
2
219.9万円
四国
0
---

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シビックセダンとCLSクラスシューティングブレークのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックセダン   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
265万円276.1万円 新車時価格 791万円1407.3万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4650×1800×1415 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1420  他
1496 排気量(cc) 2142~4663
173 最高出力(馬力) 177~408
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
解説

4ドアクーペの美しいスタイリングに高い利便性を融合

4ドアクーペであるメルセデス・ベンツのCLSクラスをベースに、5人の乗員がくつろげるスペースと大容量のラゲージルームを実現したワゴンタイプのモデル。ワゴン化に伴い乗車定員がノッチバックモデルの4名から5名になっており、荷室スペースも最大積載量1550Lが確保されている。エンジンは3.5L直噴V6ユニットと4.7L直噴V8ツインターボで、後者にはCLSクラスでは初となる4WD仕様が与えられている。組み合わされるトランスミッションはいずれも7速AT。ウッド素材を採用したラゲージルームやリアエンターテインメントシステムなどプレミアムな装備が多数オプションで用意されているのも高級車ならでは(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク CLSクラスシューティングブレーク

VS

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