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308SWとシビックセダンを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  308SW   ホンダ  シビックセダン
VS
29.8万円498万円
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中古車相場 16.2万円276.7万円
シビックセダンの相場表を見る
102 中古車掲載台数 79
  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ ディーゼルターボ ガラスルーフ 純正ナビ

    本体価格
    115.8万円

  • プジョー 308SW シエロ LEDライト グラスルーフ フルセグナビ

    本体価格
    89万円

  • プジョー 308SW GT ハイブリッド ナビ ワイヤレススマホチャージャー

    本体価格
    448万円

  • プジョー 308SW プレミアム 屋内保管 ガラスルーフ 禁煙 地デジ

    本体価格
    65万円

  • プジョー 308SW SW GT BlueHDi 弊社社用車 ドラレコ ETC付

    本体価格
    410万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 2年保証付170項目 ナビ地デジBカメ Gルーフ

    本体価格
    133万円

  • プジョー 308SW GT ハイブリッド 新車保証継承/元試乗車/PHEV車

    本体価格
    450万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    256.8万円

  • プジョー 308SW GT ハイブリッド メーカー保証・サンルーフ・半革・ナビ

    本体価格
    399.9万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ/純正ナビ/全方位/Hレザーシート

    本体価格
    299.8万円

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    183.5万円

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    176万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ワンオーナー/ナビ/リヤカメラ/アルミ/LED/

    本体価格
    169.4万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正メモリ―ナビ ドラレコ ETC ホンダ

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 /メモリーナビ/Bカメラ/ETC/LED

    本体価格
    168万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 OBD診断済/革シートセット/純正ナビ

    本体価格
    161.1万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ホンダセンシング ナビカメラ クルコン

    本体価格
    165万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正ナビ   シートヒーター   ドラレコ前後

    本体価格
    173.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 1年保証7INナビDレコRカメETCBT地デジ

    本体価格
    149.8万円

関東
38
131.2万円
関西
30
192.1万円
東海
19
314.2万円
北海道
4
227万円
九州
2
234.6万円
東北
6
228.7万円
北陸・甲信越
2
424.4万円
中国
1
60万円
四国
0
---
地域別台数
関東
21
160.1万円
関西
11
110.2万円
東海
16
180.2万円
北海道
4
167.7万円
九州
5
183.3万円
東北
9
157万円
北陸・甲信越
8
169.4万円
中国
3
171.3万円
四国
2
179.2万円

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プジョー  308SW   ホンダ  シビックセダン
325.3万円611.5万円 新車時価格 265万円276.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4655×1850×1485 全長x全幅x全高(mm) 4650×1800×1415
1199~1598 排気量(cc) 1496
130~180 最高出力(馬力) 173
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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