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X1と308SWを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   プジョー  308SW
VS
7.9万円788万円
X1の相場表を見る
中古車相場 22.9万円525.4万円
308SWの相場表を見る
533 中古車掲載台数 122
  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT 認定保付 後期モデル 1オ-ナ- モカレザ ACC

    本体価格
    285万円

  • BMW X1 sドライブ 18i 後期モデル ナビ TV  バックカメラ

    本体価格
    49万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ワンオーナーサンルーフACCコンフォートP

    本体価格
    397万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 認定中古車2年保証 車線逸脱警告 禁煙車

    本体価格
    368.8万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツ Mスポーツ 衝突回避・被害軽減ブレーキ

    本体価格
    188万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD モカレザーACCシートヒーター1年保証

    本体価格
    227万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン 本革シート18インチ正規ディーラー1年保証

    本体価格
    148万円

  • BMW X1 sドライブ 20i スポーツ ドラレコ ターボ 禁煙車

    本体価格
    108万円

  • BMW X1 sドライブ 18i 純正ナビ/バックモニター/ETC/メッキグリル

    本体価格
    68万円

  • BMW X1 xドライブ 20i ファッショニスタ 4WD ベージュレザーシート HIDライト

    本体価格
    79.9万円

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    34万円

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    144万円

  • プジョー 308SW SW GT BlueHDi 試乗車UP 新車保証継承 純正ナビ パワー

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    378万円

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    本体価格
    105万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー ガラスルーフ カープレイ

    本体価格
    168万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 元試乗車 純正ナビ サンルーフ

    本体価格
    425万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ LEDライト・ACC・カープレイ対応

    本体価格
    329万円

  • プジョー 308SW プレミアム サンルーフ ETC 三列シート エアコン

    本体価格
    29万円

  • プジョー 308SW プレミアム ナビプラス 禁煙車/車検R8年6月/大型ガラスルーフ

    本体価格
    53万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ ナビ フルTV ハーフレザー パドルシフト

    本体価格
    72.8万円

関東
180
207.4万円
関西
120
279万円
東海
71
185.3万円
北海道
39
184.6万円
九州
52
210.4万円
東北
22
237.1万円
北陸・甲信越
26
230.2万円
中国
12
289.6万円
四国
11
230.6万円
地域別台数
関東
46
163.6万円
関西
25
164.2万円
東海
31
256.4万円
北海道
3
274.3万円
九州
4
118.3万円
東北
9
182万円
北陸・甲信越
2
139.7万円
中国
0
---
四国
2
256.5万円

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X1と308SWのカタログ情報を比較する

BMW  X1   プジョー  308SW
540万円786万円 新車時価格 325.3万円599.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1850×1485
1498~1998 排気量(cc) 1199~1598
150~317 最高出力(馬力) 130~180
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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