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フォレスターとシビックセダンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ホンダ  シビックセダン
VS
29万円453.8万円
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中古車相場 36.2万円243.7万円
シビックセダンの相場表を見る
1874 中古車掲載台数 67
  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD パワーバックドア アイサイトver2 ETC

    本体価格
    87.2万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD アイサイト 全席シートヒーター 純正ナビ

    本体価格
    366.8万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD Xブレイク パワーシート スマートキー ナビ

    本体価格
    132万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD アイサイトV3 大型ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    153万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    139万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 後期アドバンスドPKG特別仕様ナビTVBモニ

    本体価格
    115万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 新品タイヤ/8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    187.9万円

  • スバル フォレスター X-ブレイク ナビ ETC 電動シート アルミホイール LEDヘッドランプ

    本体価格
    153.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 禁煙車 純正ナビ 社外ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    153万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 純正ナビTVバックモニターDインナーミラー

    本体価格
    349万円

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  • ホンダ シビックセダン 1.5 ナビ・TV Bモニター 両側Pスライドドア

    本体価格
    243.7万円

  • ホンダ シビックセダン 2.0 GL Sパッケージアルカンターラインテリア

    本体価格
    68万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 認定中古車 運転支援 ドラレコ ナビ TV

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    139.8万円

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    本体価格
    165万円

  • ホンダ シビックセダン 前期サンルーフ外マフラーRAYS15AW車高調 純正フロントリップ&フォグタイベル交換済

    本体価格
    180万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 G 5MT 車高調 17AW

    本体価格
    87.5万円

  • ホンダ シビックセダン 2.0 GL 後期Sパッケージアルカンターラインテリア

    本体価格
    48万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC シート

    本体価格
    153万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 メモリーナビ リアカメラ ドラレコ

    本体価格
    178.9万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ターボ/純正アルミホイール/純正ナビ

    本体価格
    168.8万円

関東
522
201.1万円
関西
206
215.5万円
東海
283
219.4万円
北海道
168
187.1万円
九州
182
211.3万円
東北
186
188.7万円
北陸・甲信越
213
200.8万円
中国
83
220.1万円
四国
31
198.9万円
地域別台数
関東
22
154.8万円
関西
8
98.8万円
東海
12
151.7万円
北海道
2
173.4万円
九州
9
164.9万円
東北
4
113.4万円
北陸・甲信越
4
171.9万円
中国
2
147万円
四国
4
149.7万円

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スバル  フォレスター   ホンダ  シビックセダン
404.8万円459.8万円 新車時価格 265万円276.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4650×1800×1415
1795~2498 排気量(cc) 1496
160~177 最高出力(馬力) 173
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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