ホンダ シビックセダン | トヨタ アリオン | |
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VS | ||
40万円~257.8万円
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中古車相場 |
34.8万円~262.8万円
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68台 | 中古車掲載台数 | 46台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ シビックセダン | トヨタ アリオン | |
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265万円~276.1万円 | 新車時価格 | 168万円~278.9万円 |
セダン | ボディタイプ | セダン |
4650×1800×1415 | 全長x全幅x全高(mm) | 4565×1695×1475 他 |
1496 | 排気量(cc) | 1496~1986 |
173 | 最高出力(馬力) | 109~158 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作 世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9) |
解説 |
日本にピッタリな5ナンバーセダンの完成形 ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮した“5ナンバーセダン”の完成形を目指して開発された2代目モデル。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。外観は落ち着いた高級感を演出する兄弟車のプレミオと比べ、スポーティに仕上げられている。T字を描くフロントノーズや、フロントオーバーハングを短く見せる新FFセダンプロポーションが特徴的。高級感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm、幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定されている。(2007.6 |
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