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ヴォクシーとシビックセダンを比較! - みんなの比較車種

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ヴォクシーとシビックセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   ホンダ  シビックセダン
VS
7.9万円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 34.8万円257.8万円
シビックセダンの相場表を見る
6535 中古車掲載台数 67
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G 4WD 10.5型ナビ・ETC・ドラレコ・DVD・HDMI

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 純正10型ナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS Pスタート、スマートキー、TV、ナビ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    486万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III クルーズコントロール/コーナーセンサ/ETC

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS モデリスタ ソレックスヒッチメンバー

    本体価格
    250万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 純正10.5型ナビ バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    391.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS フルセグ メモリーナビ  両側電動スライド

    本体価格
    297万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 両側パワスラ HID Bカメラ 社外AW

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 衝突軽減 純正SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    217.7万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビックセダン 1.8 G 5速MT 6.1万キロ

    本体価格
    57.7万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ホンダセンシング 純正メモリーナビ

    本体価格
    187.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正ナビ 本革パワーシート シートヒータ

    本体価格
    165.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正ナビ レザーシート 1オーナー 車検2年

    本体価格
    178万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 認定中古車保証 1年間/走行無制限

    本体価格
    199万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 35XT 前期 5速MT載替 S/R

    本体価格
    158万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 35X OPリップスポイラー フェンダーミラー

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 シートヒーター ホンダセンシング LED

    本体価格
    178.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 

    本体価格
    215万円

  • ホンダ シビックセダン 35XTデュアルキャブEF2後期TEIN車高調 ENKEI17アルミ純正FリップLEDヘッドUSDM

    本体価格
    応談

関東
1794
250.2万円
関西
1038
247.2万円
東海
960
269.6万円
北海道
382
220.8万円
九州
892
259.3万円
東北
538
258.4万円
北陸・甲信越
377
273万円
中国
310
279.4万円
四国
244
262.2万円
地域別台数
関東
19
156.6万円
関西
14
125.4万円
東海
7
156.5万円
北海道
3
177万円
九州
6
183.9万円
東北
7
185.7万円
北陸・甲信越
5
177.5万円
中国
5
172.9万円
四国
1
174.8万円

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ヴォクシーとシビックセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   ホンダ  シビックセダン
309万円396万円 新車時価格 265万円276.1万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1800×1415
1797~1986 排気量(cc) 1496
98~170 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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