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カローラスポーツとシビックセダンを比較! - みんなの比較車種

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カローラスポーツとシビックセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   ホンダ  シビックセダン
VS
78万円350万円
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中古車相場 16.2万円276.7万円
シビックセダンの相場表を見る
1000 中古車掲載台数 85
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G X ブラインドスポットモニター ドラレコ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    192.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G トヨタセーフティセンス/ナビTV/ETC

    本体価格
    160万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 衝突防止/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    265.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 衝突軽減ブレーキ ETC フルセグTV

    本体価格
    211.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 雹害あり

    本体価格
    170万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 9型ナビ Bカメラ ETC 新品タイヤ

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 9インチDA TCナビキット DVD BSM HUD

    本体価格
    219万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 純正9インチディスプレイ&ナビ

    本体価格
    199.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビックセダン 1.5 認定中古車(保証1年)・純正Mナビ・Bカメラ

    本体価格
    178万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ナビ・バックカメラ ETC 衝突被害軽減

    本体価格
    158万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 Honda SENSING/レザーインテリア/ナビ/禁煙

    本体価格
    162万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 インターナビ バックカメラ シートヒータ

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ シビックセダン 2.0 GL 

    本体価格
    66万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ターボ/純正アルミホイール/純正ナビ

    本体価格
    168.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 

    本体価格
    145万円

  • ホンダ シビックセダン 2.0 GL 後期型FD2 K20Aエンジン点検記録簿12枚

    本体価格
    58万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 Bluetooth対応フルセグナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    182.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 禁煙車/レザーインテリア/純正17インチAW

    本体価格
    188.8万円

関東
287
201万円
関西
135
204.6万円
東海
188
200.7万円
北海道
34
183.3万円
九州
143
200.6万円
東北
58
203万円
北陸・甲信越
47
202.9万円
中国
71
202.9万円
四国
37
217万円
地域別台数
関東
24
155.3万円
関西
11
114.9万円
東海
18
180万円
北海道
3
167.5万円
九州
8
174.7万円
東北
8
150.4万円
北陸・甲信越
8
154.8万円
中国
3
166.6万円
四国
2
171.3万円

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トヨタ  カローラスポーツ   ホンダ  シビックセダン
210.6万円297.8万円 新車時価格 265万円276.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1800×1415
1196~1986 排気量(cc) 1496
98~170 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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