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ノートオーラとカローラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   トヨタ  カローラスポーツ
VS
125万円452万円
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中古車相場 100.6万円321.9万円
カローラスポーツの相場表を見る
2049 中古車掲載台数 683
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 日産純正ナビゲーションMM223D-L

    本体価格
    249万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G NissanConnectナビ 全周囲カメラ ETC2.0 前+車室内ドラレコ プロパイロット 弊社試乗車 禁煙 LEDヘッドライト BOSEサウンドシステム ワイヤレス充電器 電動パワーシート フロアカーペット

    本体価格
    253万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 9インチナビ 前後ドラレコ ETC アラウンドビュー スマートミラー LEDヘッドランプ 踏み間違い衝突防止 車線逸脱警報 横滑り防止装置

    本体価格
    214.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 黒本革シート 禁煙 ナビTV BOSEサウンド ワイヤレス充電 Bluetooth LED 全周囲カメラ ドライブレコーダー ETC ハンドルヒーター 衝突軽減ブレーキ 障害物センサ

    本体価格
    180.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 元社用車/プロパイロット/ナビTV/全方位モニター/ドラレコ/E T C !

    本体価格
    267万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEサウンド 純正9インチナビ 全周囲カメラ 衝突警報装置 レーダークルーズコントロール 禁煙車 本革シート コーナーセンサー レーンキープ ドライブレコーダー LEDヘッドライ

    本体価格
    173.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正メモリナビ(BT/フルセグ) 全方位カメラ 専用純正RECAROシート LEDヘッドライト レーダークルコン クリアランスソナー ワイヤレス充電 デジタルインナーミラー 純正17インチAW

    本体価格
    260.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G NissanConnectナビゲーション&当社元試乗車&プロパイロット

    本体価格
    256.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 純正ナビ プロパイ ETC ドラレコ

    本体価格
    240万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO メーカーSDナビ 全周囲カメラ 被害軽減BK

    本体価格
    249万円

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    291.6万円

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  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正DA バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    228.1万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z DA・Bluetoothオーディオバックカメラ

    本体価格
    175.9万円

関東
673
235.9万円
関西
336
243.5万円
東海
264
228.8万円
北海道
63
260.3万円
九州
291
235.1万円
東北
139
233.1万円
北陸・甲信越
131
231.1万円
中国
105
237.6万円
四国
47
231.3万円
地域別台数
関東
190
204.9万円
関西
80
208.2万円
東海
116
207.3万円
北海道
18
184.1万円
九州
106
200万円
東北
42
208.8万円
北陸・甲信越
41
198.7万円
中国
67
202.5万円
四国
23
217.9万円

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日産  ノートオーラ   トヨタ  カローラスポーツ
261万円353.1万円 新車時価格 210.6万円317万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1790×1460  他
1198 排気量(cc) 1196~1986
82 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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