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X1とシビックフェリオを比較! - みんなの比較車種

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X1とシビックフェリオの中古車情報を比較する

BMW  X1   ホンダ  シビックフェリオ
VS
43万円669万円
X1の相場表を見る
中古車相場 43.9万円298万円
シビックフェリオの相場表を見る
609 中古車掲載台数 32
  • BMW X1 M35i xドライブ DCT 4WD ヴェガンザハーフレザー・20インチAW・Mスポーツブレーキ・harmankardon・デジタルキープラス・Appleカープレイ

    本体価格
    608万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD AIS鑑定4.5点 クリーンディーゼル ドライビングアシスト パーキングアシスト 禁煙車 ハーフレザーシート ハンズフリー電動トランク 全方位ソナー ルームミラーETC 純正ナビBT バックカメラ

    本体価格
    139.9万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT コンフォートPKG 電動リアゲート バックカメラ LEDヘッドライト 衝突被害軽減 ACC スマートキー ETC アクティブクルーズコントロール Pシート パーキングアシスト Bluetooth純正ナビ インテリジェントセーフティ

    本体価格
    294.8万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD サンルーフ 純正ナビ ベージュレザーシート LEDヘッドライト バックカメラ インテリジェントセーフティ パワーバックドア 関西仕入れ

    本体価格
    149.3万円

  • BMW X1 xドライブ20i Mスポーツ DCT 4WD カーブドディスプレイ/テクノロジーPKG/全方位カメラ/アップルカープレイ/ACC/ワンオーナー

    本体価格
    413万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 軽油 AIS鑑定4.5点 禁煙車 取説 ディーラー記録簿 ハイライン 本革シート ドライビングアシスト ステアリングアシスト ハンズフリー電動トランク ヘッドアップディスプレイ 純正ナビBT バックカメラ

    本体価格
    134.9万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツパッケージ 後期型禁煙 HDDナビ コンフォートアクセス Bluetooth USB 地デジ18AW ターボ車 スマートキー ETC

    本体価格
    55.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD アドバンスドセーフティPKGコンフォートPKG

    本体価格
    289.4万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD コンフォートP インテリジェントS

    本体価格
    174.3万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 後期モデル アクティブクルーズ ドライビングアシスト 純正HDDナビ バックカメラ パワーバックドア アンビエントライト

    本体価格
    318万円

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    本体価格
    145.5万円

関東
240
273万円
関西
77
322.7万円
東海
105
282.6万円
北海道
42
235.6万円
九州
48
255.5万円
東北
39
269.8万円
北陸・甲信越
31
233.3万円
中国
18
221.5万円
四国
9
202.1万円
地域別台数
関東
22
135万円
関西
5
232万円
東海
0
---
北海道
1
69万円
九州
2
147万円
東北
1
150万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
269.8万円
四国
0
---

X1の中古車を探す

シビックフェリオの中古車を探す

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X1とシビックフェリオのカタログ情報を比較する

BMW  X1   ホンダ  シビックフェリオ
540万円808万円 新車時価格 138.6万円167万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1440  他
1498~1998 排気量(cc) 1493~1668
150~317 最高出力(馬力) 105~130
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~20km/L

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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