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フィットハイブリッドとシビックフェリオを比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドとシビックフェリオの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   ホンダ  シビックフェリオ
VS
13万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 43万円363.8万円
シビックフェリオの相場表を見る
420 中古車掲載台数 40
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    55万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS /1年保証付/純正ナビTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビ Bカメラ ETC クルコン キーレス

    本体価格
    52.6万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィットハイブリッド L PKG 

    本体価格
    66万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS ホンダセンシング純正メモリーナビ Bluetoo

    本体価格
    56万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 XHセレクション ワンオーナー 純正HDDナビワンセグTV

    本体価格
    57.4万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィット ハイブリッド S 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー クルーズコントロール キーフリー ETC

    本体価格
    58.3万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 純正ナビ フルセグ リアカメラ ETC

    本体価格
    38万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィット EHEV ホームブラックスタ 

    本体価格
    199.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 ML 5MT

    本体価格
    113.5万円

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    111.5万円

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    本体価格
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  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Mi 5MT タコメーター

    本体価格
    122.5万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.7 X キーレス エアコン パワステ パワーウイ

    本体価格
    54.7万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Vi 5MT ローダウン マフラー AW

    本体価格
    138.5万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.6 RTi 4WD 5MT 4WD キーレス

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.7 X 検07.6 ナビTV ETC キーレス

    本体価格
    43万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Mi 車高調 社外15インチアルミ

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Vi-RS ワンオーナー車 フルノーマル車

    本体価格
    85.5万円

関東
133
45.6万円
関西
46
47.7万円
東海
48
51万円
北海道
24
80.7万円
九州
71
56.2万円
東北
44
45.3万円
北陸・甲信越
20
54万円
中国
21
53.9万円
四国
13
67.3万円
地域別台数
関東
24
137.6万円
関西
6
131.5万円
東海
2
175万円
北海道
2
67万円
九州
4
119.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
119.8万円
四国
1
54.7万円

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シビックフェリオの中古車を探す

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フィットハイブリッドとシビックフェリオのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   ホンダ  シビックフェリオ
159万円210万円 新車時価格 138.6万円167万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1440  他
1339~1496 排気量(cc) 1493~1668
88~114 最高出力(馬力) 105~130
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 15.2~20km/L

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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