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N-BOXスラッシュとシビックフェリオを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとシビックフェリオの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   ホンダ  シビックフェリオ
VS
27万円164.8万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 43万円363.8万円
シビックフェリオの相場表を見る
403 中古車掲載台数 39
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 4WD ワンオーナー車 純正メモリーナビ リアカ

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ あんしんPKG 社外ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    66万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ ワンオーナー SDナビ 地デジ ETC

    本体価格
    152.5万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X シートヒーター SDナビ フルセグテレビ

    本体価格
    116万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル あんしんPKG 純正ナビ HID 地デジ Bカメラ

    本体価格
    64.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ G・Aパッケージ 

    本体価格
    86万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボLパッケージ 

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X テレビナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    44万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 新生活応援フェア開催中デス

    本体価格
    95.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 新品タイヤ/SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    111.9万円

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    本体価格
    69万円

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    122.5万円

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    108.9万円

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    本体価格
    92.5万円

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    本体価格
    134.5万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 ML 5MT

    本体価格
    113.5万円

  • ホンダ シビックフェリオ VI-RS 後期型 エアロ タイベル交換済 全塗装黒

    本体価格
    125.5万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.7 XL 

    本体価格
    54.9万円

関東
112
89.2万円
関西
32
94.3万円
東海
55
91.4万円
北海道
22
84.9万円
九州
76
95.2万円
東北
31
96万円
北陸・甲信越
29
90.8万円
中国
23
89万円
四国
23
80万円
地域別台数
関東
23
140.6万円
関西
6
131.5万円
東海
2
175万円
北海道
2
67万円
九州
4
119.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
119.8万円
四国
1
54.7万円

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N-BOXスラッシュとシビックフェリオのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   ホンダ  シビックフェリオ
132万円195.6万円 新車時価格 138.6万円167万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1440  他
658 排気量(cc) 1493~1668
58~64 最高出力(馬力) 105~130
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~20km/L

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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