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CX-3とシビックフェリオを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とシビックフェリオの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   ホンダ  シビックフェリオ
VS
53.8万円319.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 43.9万円298万円
シビックフェリオの相場表を見る
1098 中古車掲載台数 33
  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 車検整備付 禁煙 純正ナビ フルセグ Bカメラ Bluetooth ETC クルーズコントロール ステリモ スマートシティブレーキS LED オートライト Pスタート スマートキー AAC 革巻きステアリング 16インチAW

    本体価格
    71万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/クルーズコントロール/バックモニター/ワンセグTV/DVD

    本体価格
    145.7万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ ディーゼル BSM バックカメラ 衝突被害軽減システム ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正18インチアルミ オートライト オートエアコン

    本体価格
    133.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー ワンオーナー車 全方位モニター 前後ドラレコ ハンドルヒーター スマートブレーキサポート 禁煙車

    本体価格
    220万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD AWD 純正ナビ 全方位カメラ ETC スマートキー フルセグTV ターボモデル シートヒーター クルーズコントロール LEDヘッドランプ

    本体価格
    162.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突軽減 レーダークルコン パドルシフト レーンアシスト  バックカメラ コーナーセンサー 純正SDナビ ETC (スノーフレイクホワイトパールマイカ)

    本体価格
    110.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    180.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー マツダ認定中古車

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー クリソナ ドライブレコーダー オートライ

    本体価格
    201.3万円

  • マツダ CX-3 15S URBANト 社用車UP 全方位モニターナビ ETC

    本体価格
    202.6万円

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    74.8万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 L4 4WD 5速マニュアル 修復歴 無し

    本体価格
    69.9万円

関東
290
155.5万円
関西
122
153.7万円
東海
182
150万円
北海道
48
138.5万円
九州
166
172.4万円
東北
77
153.6万円
北陸・甲信越
90
157万円
中国
85
162.8万円
四国
38
158.6万円
地域別台数
関東
22
135万円
関西
6
226.5万円
東海
0
---
北海道
1
69万円
九州
2
147万円
東北
1
150万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
269.8万円
四国
0
---

CX-3の中古車を探す

シビックフェリオの中古車を探す

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CX-3とシビックフェリオのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   ホンダ  シビックフェリオ
189.2万円355.7万円 新車時価格 138.6万円167万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1440  他
1496~1997 排気量(cc) 1493~1668
105~150 最高出力(馬力) 105~130
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~20km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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