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NV350キャラバンとシビックフェリオを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとシビックフェリオの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   ホンダ  シビックフェリオ
VS
65万円939.8万円
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中古車相場 43.9万円298万円
シビックフェリオの相場表を見る
942 中古車掲載台数 32
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 電動ミラー記録簿付きNO.64

    本体価格
    123.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ M仕様 福祉車両 車椅子2基 ストレッチャー1基 リアリフト 電動固定装置 リモコン サイドステップ 2列目3列目小窓 手すり 片側スライドドア 電動電格ミラー Wエアコン バックカメラ ドアバイザー

    本体価格
    165.9万円

  • 日産 NV350キャラバン ロングDXターボ エアコン パワステ エアバック ABS 社外ナビ地デジ バックモニター キーレス ETC 1年保証距離無制限

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 中温冷凍バン エマージェンシーブレーキ付 DX ロングボディ 冷凍冷蔵車 -5℃設定 サーモキング製 オートマ ガソリン車 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    219万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    150.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 5ドア 低床 5人乗 純正ナビ 全周囲モニター

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー プレミアムGX ロングボディ ケンウッドナビ/バックカメラ/ETC/エマージェンシーブレーキ/インテリジェントキー/AUTECH純正アルミ/Fスポイラー/片側パワースライドドア/助手席エアバッグ/LEDヘッドライト

    本体価格
    269.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 両スラ ロングボディ インパネAT SRS PS PW

    本体価格
    77.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 切替4WD ディーゼルターボ 5ドア バックカメラ ETC  電動格納ミラー フォグランプ オートマ プッシュスタート インテリジェントキー リヤヒーター・クーラー 修復歴無し ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    178万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす1+1名仕様 車いすリフター付 サイドオートステップ

    本体価格
    328万円

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    69.9万円

関東
445
193.8万円
関西
160
198.9万円
東海
103
215万円
北海道
45
231.7万円
九州
58
227.1万円
東北
42
237.4万円
北陸・甲信越
58
205.7万円
中国
22
189.7万円
四国
9
224.8万円
地域別台数
関東
22
135万円
関西
5
232万円
東海
0
---
北海道
1
69万円
九州
2
147万円
東北
1
150万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
269.8万円
四国
0
---

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NV350キャラバンとシビックフェリオのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   ホンダ  シビックフェリオ
189.4万円432.3万円 新車時価格 138.6万円167万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1440  他
1998~2488 排気量(cc) 1493~1668
129~147 最高出力(馬力) 105~130
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~20km/L

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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