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ケイマンとシビックフェリオを比較! - みんなの比較車種

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ケイマンとシビックフェリオの中古車情報を比較する

ポルシェ  ケイマン   ホンダ  シビックフェリオ
VS
178万円1380万円
ケイマンの相場表を見る
中古車相場 33.3万円329万円
シビックフェリオの相場表を見る
163 中古車掲載台数 41
  • ポルシェ ケイマン GT4 ユーザー様下取車 スポクロ フルバケシート

    本体価格
    1220万円

  • ポルシェ ケイマン S PDK パワークラフトフルエキECHARTエアロ

    本体価格
    515万円

  • ポルシェ ケイマン 2.7 6MT スポエグ スポクロ スポーツシャシー

    本体価格
    798万円

  • ポルシェ ケイマン S PDK スポーツクロノPKG PDLS ハーフレザー ナビ

    本体価格
    590万円

  • ポルシェ ケイマン S ティプトロニック 右ハンドル 革シート ナビ 点検記録簿

    本体価格
    318万円

  • ポルシェ ケイマン S PDK 20AWカレラSホイール 電格ミラー

    本体価格
    508万円

  • ポルシェ ケイマン S PDK 本革シート 電動シート ETC Bカメラ

    本体価格
    526万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック 社外ナビ Bカメラ シートH 純正17インチAW

    本体価格
    224.6万円

  • ポルシェ ケイマン GT4 スポクロ スポエキ スポーツバケット

    本体価格
    1270万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック SDナビTV/デカール/HID/AAC/17AW

    本体価格
    289.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    119.2万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.7 X 後期 1オーナー 禁煙 BT ETC 北米仕様 USDM

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    本体価格
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  • ホンダ シビックフェリオ 1.6 Si・II 塗装仕上タイベルミッションクラッチ交換済

    本体価格
    198万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 C 

    本体価格
    85万円

関東
66
536.8万円
関西
30
576.3万円
東海
35
421.6万円
北海道
7
329.6万円
九州
9
729.5万円
東北
1
189万円
北陸・甲信越
9
650.9万円
中国
4
693.5万円
四国
2
577.5万円
地域別台数
関東
22
101万円
関西
11
145.6万円
東海
0
---
北海道
2
69万円
九州
3
114.3万円
東北
1
115万円
北陸・甲信越
1
112.8万円
中国
0
---
四国
1
54.7万円

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ケイマンとシビックフェリオのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ケイマン   ホンダ  シビックフェリオ
612万円1064万円 新車時価格 138.6万円167万円
クーペ ボディタイプ セダン
4380×1801×1294  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1440  他
2706~3799 排気量(cc) 1493~1668
275~385 最高出力(馬力) 105~130
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~20km/L

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
解説

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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