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WRXとシビックフェリオを比較! - みんなの比較車種

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WRXとシビックフェリオの中古車情報を比較する

スバル  WRX   ホンダ  シビックフェリオ
VS
79万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 48万円298万円
シビックフェリオの相場表を見る
464 中古車掲載台数 31
  • スバル WRX STI 2.0 4WD 最終F型 禁煙車 SYMSマフラー HKS車高調 STIエアロ STIタワーバー STIフレキシブルドロースティフナー 純正8インチナビ バックカメラ ETC タイプS純正19インチアルミホイール

    本体価格
    466.5万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD アドバンストセーフティPKG 後期型 ブレンボ6podキャリパー ビルシュタインダンパー RAYsグラムライツ18インチ クスコタワーバー パワーシート フロント サイドカメラ ナビ TV バックカメラ Bluetooth OBDモニター

    本体価格
    408.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD エアロ 社外アルミ HKS車高調 タワーバー

    本体価格
    210万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 後期D型 大型リアウイング イエローブレンボ 純正OPカロッツェリアナビ/フルセグ/DVD/BT TCキャンセラー付 Bカメラ ETC ドラレコ ハーフレザーシート BSM LEDヘッド/アクセサリーライナー リアフォグ

    本体価格
    375万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 冠水歴車ナビTVバックカメラBT対応ETC車載器アイサイト衝突軽減ブレーキ踏間違防止パドルシフトアダプティブクルーズコントロールブラインドスポットモニタースマートキーPスタートイモビパワートランクリッド禁煙車

    本体価格
    249万円

  • スバル WRX STI 2.0 S207 4WD アドバンストセーフティPkg 400台限定

    本体価格
    546万円

  • スバル WRX STI 2.0 S208 NBR チャレンジ パッケージ カーボンリアウイング 4WD 350台限定車 機関系オリジナル STIスタイルPKG 純正カーボンルーフ 純正カーボンリアウイング 純正 BBS19AW 純正ブレンボ 純正レカロレザーシート 純正8型ナビ/フルセグTV F/S/Rカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    847.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックモニター ハーフレザーシート パワーシート LEDヘッドライト フォグ 純正18AW ステアスイッチ レーダークルーズ ドラレコ スマートキー ETC

    本体価格
    206.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 

    本体価格
    246万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD STI WOARKSパフォーマンス(エアロF・S・R スティフナー スポーツマフラー タワーバー) 純ナビ フルセグ B・Sカメラ ETC 純アルミ LEDヘッドライト 純OPセキュリティセンサー

    本体価格
    375万円

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    本体価格
    92.5万円

関東
181
344.4万円
関西
35
366.3万円
東海
78
321.3万円
北海道
46
286.7万円
九州
22
281.7万円
東北
30
235.1万円
北陸・甲信越
40
268.9万円
中国
24
300.7万円
四国
8
380.2万円
地域別台数
関東
21
127.8万円
関西
6
225.8万円
東海
0
---
北海道
1
69万円
九州
2
149万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
269.8万円
四国
0
---

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シビックフェリオの中古車を探す

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WRXとシビックフェリオのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   ホンダ  シビックフェリオ
334.8万円710.6万円 新車時価格 138.6万円167万円
セダン ボディタイプ セダン
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1440  他
1994~1998 排気量(cc) 1493~1668
300~329 最高出力(馬力) 105~130
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~20km/L

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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