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WRXとシビックフェリオを比較! - みんなの比較車種

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WRXとシビックフェリオの中古車情報を比較する

スバル  WRX   ホンダ  シビックフェリオ
VS
97.8万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 27万円363.8万円
シビックフェリオの相場表を見る
455 中古車掲載台数 40
  • スバル WRX 2.0GT-Sアイサイト STIホイール装着 

    本体価格
    173.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 4WD 6MT ターボ

    本体価格
    545.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD アドバンスドセーフティPKG 大型リヤスポ

    本体価格
    224.1万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD F型 ワンオーナー  RAYS G025 19AW

    本体価格
    569.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    257万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 6MT STIフロント・サイドエアロ

    本体価格
    372.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 6速MT (EJ20最終型/Aセーフティ/8型ナビTV)

    本体価格
    419.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 S208 NBR チャレンジ パッケージ カーボンリアウイング 4WD NBRチャレンジパックカーボンリヤウイング

    本体価格
    859.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 禁煙車 STIフルエアロ 大型リアスポイラー

    本体価格
    423.5万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD C型 STIスタイルPKG STIパフォーマンスPKG

    本体価格
    409.8万円

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    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.6 Si・II 塗装仕上タイベルミッションクラッチ交換済

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    119.5万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.7 RS 禁煙車 ノーマル

    本体価格
    66万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Vi 

    本体価格
    270万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.7 X 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Vi 5MT 外AW マフラー ローダウン

    本体価格
    134.5万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Vi US純正ヘッドライトテール車高調 EK4内装

    本体価格
    67.9万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Vi-RS ワンオーナー車 フルノーマル車

    本体価格
    85.5万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.7 XL 

    本体価格
    54.9万円

関東
163
317.9万円
関西
62
330.8万円
東海
86
386.4万円
北海道
36
267.9万円
九州
20
382.3万円
東北
37
273.3万円
北陸・甲信越
25
286.6万円
中国
19
291.8万円
四国
7
319.5万円
地域別台数
関東
25
129.8万円
関西
5
138.7万円
東海
2
184万円
北海道
2
67万円
九州
4
119.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
119.8万円
四国
1
54.7万円

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シビックフェリオの中古車を探す

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WRXとシビックフェリオのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   ホンダ  シビックフェリオ
334.8万円710.6万円 新車時価格 138.6万円167万円
セダン ボディタイプ セダン
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1440  他
1994~1998 排気量(cc) 1493~1668
300~329 最高出力(馬力) 105~130
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~20km/L

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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