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WRXとインプレッサクーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   スバル  インプレッサクーペ
VS
94万円939万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 235万円880万円
インプレッサクーペの相場表を見る
449 中古車掲載台数 6
  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD アイサイトver3 ブラインドスポットモニター 純正8インチナビ フルセグTV DVD HDMI フロントサイドバックカメラ 前後ドライブレコーダー LEDヘッドライト パドルシフト パワーシート

    本体価格
    273.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 8インチナビ バックカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム クリアランスソナー ドライブレコーダー 純正18インチAW LEDヘッドライト パドルシフト

    本体価格
    213.8万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD ADVAN19インチAW/18冬スタッドレスAW付き

    本体価格
    261万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 後期E型 大型リアスポイラー アドバンスドPKG フジツボマフラー HKS車高調 禁煙車 SDナビ バックカメラ ETC ドラレコ BBS18インチアルミ LEDヘッド LEDライナー

    本体価格
    387万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ シートヒーター パワーシート シートメモリー×2 LEDオートライト ETC パドルシフト SIドライブ レーダークルーズコントロール デュアルエアコン Bluetooth

    本体価格
    117.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD STI世界で一台逸材TC420(TC380改)HKSレーシングサクション HKS製GTIIIRSスポーツタービンキット HKS製スーパーターボマフラ HKS製メタルキャタライザー アライモータースポーツ製フロントメンバーブレース

    本体価格
    応談

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 禁煙車 6MT スマートキー&プッシュスタート 純正AW18インチ LEDヘッドライト フォグランプ 4WD

    本体価格
    269.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD C型 6MT 大型リヤスポイラー アド

    本体価格
    323.1万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD パワステ アルミ LEDヘッドランプ メモリーナビ DVD再生 ナビTV オートエアコン キーレス サイドエアバッグ VDC フルセグTV AWD 助手席エアバッグ ABS パワーウインドウ スマキー

    本体価格
    238万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 純正ナビ FSRカメラ 6速MT ETC2.0 ドラレコ前後 運転席パワーシート Fシートヒータ LEDヘッドライト オートライト スマートキー プッシュスタート ブラインドスポット 大型Rスポイラー

    本体価格
    385万円

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関東
178
344.2万円
関西
44
314.8万円
東海
82
325.4万円
北海道
34
279.2万円
九州
16
310.9万円
東北
37
249.9万円
北陸・甲信越
27
261.6万円
中国
24
321.3万円
四国
7
259.4万円
地域別台数
関東
4
512.8万円
関西
1
458万円
東海
1
518.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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WRXとインプレッサクーペのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   スバル  インプレッサクーペ
610.5万円 新車時価格 99.8万円303.9万円
セダン ボディタイプ クーペ
4670×1825×1465 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1415  他
2387 排気量(cc) 1493~2212
275 最高出力(馬力) 100~280
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.9~11.8km/L

6速MTを採用した特別なWRXが600台限定販売

スバルの高性能セダン「WRX S4」をベースとしたSTIコンプリートカーとして発表されたモデル。水平対向ターボとシンメトリカルAWDに加え、現行WRXの日本仕様で初となる6速マニュアルトランスミッションを採用した点が特徴である。ピストンやコンロッド、クランクシャフトの重量公差を低減したバランスドエンジンやバランスドクラッチカバー&フライホイールにより振動がなく滑らかな吹け上がりを実現し、専用チューニングの電子制御ダンパーやbrembo製ブレーキなどで走行性能を高めた。内外装には専用装備を施し、600台限定で抽選販売とされた。(2026.4)
解説

国内ではリトナのサブネームつきでデビュー

コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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