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エブリイワゴンとシビックフェリオを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   ホンダ  シビックフェリオ
VS
9.9万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 43.9万円298万円
シビックフェリオの相場表を見る
2060 中古車掲載台数 32
  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 8インチポータブルナビ フルセグTV Bluetooth接続 パワースライドドア 14インチAW LEDヘッドライト 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    86.1万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 リヤシート付 電動固定式 4WD エアB ABS PSPW CD AMFMラジオ ハイルーフ 車椅子移動車 後部電動固定リアシート

    本体価格
    63.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 

    本体価格
    84万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ワンオーナーRSRダウンサス純正ディスプレ

    本体価格
    178万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ディスチャージヘッドランプ装着車 修復歴無し Bluetoothオーディオ 純正キーレス付き 両側パワースライドドア ETC

    本体価格
    36万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 当店買取 禁煙 キーレス 純正アルミ 両側スライドドア 電格ミラー

    本体価格
    59.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 車いす移動車後部電動固定式補助シート付 8ナンバー

    本体価格
    90.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ターボ 電動スライドドア 衝突軽減装置 禁煙車 純正ナビ ETC ドライブレコーダー スマートキー HIDヘッドライト レーンアシスト コーナーセンサー オートライト オートエアコン ステアリングスイッチ

    本体価格
    154.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ ・2WD・届出済未使用車・CVT・ハイルーフ・片側電動スライドドア・セーフティサポート・LEDヘッドライト・オーバーヘッドシェルフ・アルミホイール・USB電源ソケット・プッシュスタート

    本体価格
    168万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 禁煙車 SDナビ DVD Bluetooth REC CD フルセグ FM AM レザー調シートカバー 衝突軽減ブレーキ HLレベライザー 両側スライド オートエアコン スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    83万円

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    本体価格
    150万円

関東
609
124万円
関西
444
124万円
東海
221
123.2万円
北海道
95
126.1万円
九州
272
123.5万円
東北
126
144.4万円
北陸・甲信越
103
129万円
中国
124
136.2万円
四国
66
129.9万円
地域別台数
関東
22
135万円
関西
5
232万円
東海
0
---
北海道
1
69万円
九州
2
147万円
東北
1
150万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
269.8万円
四国
0
---

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エブリイワゴンとシビックフェリオのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ホンダ  シビックフェリオ
142.6万円208.3万円 新車時価格 138.6万円167万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1440  他
658 排気量(cc) 1493~1668
64 最高出力(馬力) 105~130
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~20km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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