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キャリイとシビックフェリオを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとシビックフェリオの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   ホンダ  シビックフェリオ
VS
9.9万円449万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 43万円363.8万円
シビックフェリオの相場表を見る
3465 中古車掲載台数 39
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 クリアランスソナー キーレスエントリー

    本体価格
    112.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    26.2万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 2WD・運転席エアバック

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 オートマチックハイビーム

    本体価格
    94.6万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 5MTエアコンパワステ ラジオ届出済未使用車

    本体価格
    91.3万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    84.3万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティサポート 装着車 3方開 衝突被害軽減システム 届出済未使用車

    本体価格
    107.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KC エアコン・パワステ 農繁仕様 3方開 4WD 4WD 5MT 横滑り防止装置 オートライト

    本体価格
    105.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 検09.3 4WD AT パワーゲート Pゲート

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ キャリイ 大阪限定車エアコン付き 走行距離47000キロ・ETC付き・エアコン

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    55万円

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    140万円

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    85.5万円

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    本体価格
    125.5万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 L4 4WD 5速マニュアル 修復歴 無し

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Vi 5MT 外AW マフラー ローダウン

    本体価格
    134.5万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.7 XL 

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Vi 

    本体価格
    270万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.7 RS F5速マニュアル車 VTECエンジン

    本体価格
    108.9万円

関東
759
99万円
関西
451
102.4万円
東海
376
92.2万円
北海道
158
102.9万円
九州
619
98.6万円
東北
419
97.1万円
北陸・甲信越
298
85.8万円
中国
226
87.2万円
四国
159
83.9万円
地域別台数
関東
24
137.6万円
関西
5
138.7万円
東海
2
175万円
北海道
2
67万円
九州
4
119.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
119.8万円
四国
1
54.7万円

キャリイの中古車を探す

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キャリイとシビックフェリオのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   ホンダ  シビックフェリオ
66.6万円248.8万円 新車時価格 138.6万円167万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1440  他
658 排気量(cc) 1493~1668
46~50 最高出力(馬力) 105~130
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~20km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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