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ハイエースバンとシビックフェリオを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとシビックフェリオの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ホンダ  シビックフェリオ
VS
369円1169.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 38万円298万円
シビックフェリオの相場表を見る
3562 中古車掲載台数 50
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 2年車検変更プラン有り/職人様

    本体価格
    338.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.5 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 1型 15AW ナビ 両側スライド 100V キーレス

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライムII ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD 保証付き/ナビTV/禁煙/キャンピング/車中泊

    本体価格
    319万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.5 DX ロング ディーゼルターボ 2JZエンジン&強化AT換装(公認済み)

    本体価格
    421.1万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ ワンオーナー/記録簿/スマートキー/ナビ

    本体価格
    234.5万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 前後バンパーボディ同色塗装 6人乗 ETC

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 DX ワイド スーパーロング ハイルーフ 4WD アルペジオ製 キャンピングカー

    本体価格
    868万円

  • トヨタ ハイエースバン 中温冷蔵車3℃ 積載1t クーリングバン ディーゼルターボ オートマ車 バックカメラ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ハイエースバン スーパーGL 2014東京オートサロン舞杏仕様

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライム ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD あんしん保証デジタルインナミラーBカメラ

    本体価格
    368万円

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    99万円

関東
1202
345.3万円
関西
510
346.4万円
東海
612
343.2万円
北海道
285
345.2万円
九州
396
295.1万円
東北
236
337.5万円
北陸・甲信越
173
310.7万円
中国
107
329.7万円
四国
41
349.4万円
地域別台数
関東
29
122.4万円
関西
8
139.7万円
東海
2
149.5万円
北海道
2
83.5万円
九州
4
121.5万円
東北
1
148万円
北陸・甲信越
2
106.4万円
中国
0
---
四国
2
99.9万円

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ハイエースバンとシビックフェリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ホンダ  シビックフェリオ
170.6万円548.4万円 新車時価格 138.6万円167万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1440  他
1998~2982 排気量(cc) 1493~1668
109~160 最高出力(馬力) 105~130
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 15.2~20km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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