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A4アバントとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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A4アバントとシビックハイブリッドの中古車情報を比較する

アウディ  A4アバント   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
22.1万円743万円
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中古車相場 23万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
347 中古車掲載台数 14
  • アウディ A4アバント 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ コンフォートパッケージ

    本体価格
    468万円

  • アウディ A4アバント 1.4 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 認定中古車 2018モデル  バーチャルC

    本体価格
    248万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 禁煙車/バーチャルコクピット/マトリックス

    本体価格
    205.1万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ ハーフレザーシート・Bluetooth

    本体価格
    98万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI KW車高調・19インチAW・社外スタビ

    本体価格
    98万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI 2013モデル ナビ Bカメラ 地デジTV

    本体価格
    88万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI SEパッケージ 

    本体価格
    119.8万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD 革シート 全周囲カメラ マトリクス ACC

    本体価格
    372.9万円

  • アウディ A4アバント 1.4 TFSI スポーツ マトリクスLED バーチャルcp ACC 純正ナビ

    本体価格
    194.1万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 1オ

    本体価格
    238.9万円

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    32.8万円

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    34万円

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    33万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST 1年保証付純正HDDナビBカメスマートキーETC

    本体価格
    72.8万円

関東
134
226.3万円
関西
55
220.1万円
東海
50
268.1万円
北海道
26
125.6万円
九州
19
232.2万円
東北
25
198.8万円
北陸・甲信越
20
276.5万円
中国
12
276.3万円
四国
6
299.4万円
地域別台数
関東
5
29.5万円
関西
2
32万円
東海
0
---
北海道
2
28.5万円
九州
3
51.9万円
東北
1
53万円
北陸・甲信越
1
43.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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A4アバントとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   ホンダ  シビックハイブリッド
476万円772万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
1394~1984 排気量(cc) 1339
150~265 最高出力(馬力) 94~95
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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