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ジュリエッタとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ジュリエッタとシビックハイブリッドの中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリエッタ   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
18万円329万円
ジュリエッタの相場表を見る
中古車相場 28万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
194 中古車掲載台数 11
  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 純正ナビ バックソナー キセノン

    本体価格
    159万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ ナビ ETC 禁煙車

    本体価格
    88.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クラシカ 限定車 ブラウン革 ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    48万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ ハーフレザー

    本体価格
    59.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント 社外ナビ 地デジTV Bluetooth接続

    本体価格
    33万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 弊社下取車 クルコン 純正ナビ 黒革シート Bluetooth ETC フルセグ 前後センサー キセノンヘッドライト 純正18インチアルミ

    本体価格
    228.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 赤革シート

    本体価格
    32万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ ナビ・TV・ドラレコ・電動シート

    本体価格
    45.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI 黒革シート クルコン カロッツェリア製ナビ バックカメラ Bluetooth シートヒーター 後期型 メモリーシート パドルシフト キセノンヘッドライト オートライト 禁煙車

    本体価格
    218.6万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ ナビ・フルセグTV 後期モデル

    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    30万円

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    38万円

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    本体価格
    38.4万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX ナビ TV バックカメラ 夏・冬タイヤ付

    本体価格
    39万円

関東
68
119.9万円
関西
49
115.8万円
東海
25
119.7万円
北海道
7
91万円
九州
15
112.7万円
東北
17
107.2万円
北陸・甲信越
3
142.3万円
中国
6
146.4万円
四国
4
132.8万円
地域別台数
関東
2
50.9万円
関西
1
38万円
東海
0
---
北海道
2
33.5万円
九州
3
43.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38.4万円
中国
1
29.3万円
四国
1
26万円

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ジュリエッタとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリエッタ   ホンダ  シビックハイブリッド
298万円459万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4350×1800×1460 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
1368~1742 排気量(cc) 1339
170~240 最高出力(馬力) 94~95
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
11.5km/L 10.15モード燃費 26~31km/L

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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