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X7とシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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X7とシビックハイブリッドの中古車情報を比較する

BMW  X7   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
569万円1540万円
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中古車相場 23万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
132 中古車掲載台数 13
  • BMW X7 西陣エディション ディーゼルターボ 4WD 国内限定3台 正規D車 パノラマルーフ

    本体価格
    872万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オナMスポーツPKGプロ22AW茶革マッサージ

    本体価格
    1098万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車 ワンオーナー フルレザー

    本体価格
    789.9万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    868.4万円

  • BMW X7 xドライブ40d エクセレンス ディーゼルターボ 4WD 1オナ SR 23AW B&Wダイヤモンドサラウンド

    本体価格
    1239.9万円

  • BMW X7 M50i 4WD 22インチ 6人乗り スカイラウンジSR

    本体価格
    853万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 6人乗/パノラマSR/純正22AW/ウェルネスPKG

    本体価格
    808万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD スカイラウンジパノラマガラスサンルーフ

    本体価格
    798万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 7人乗り ブラックレザー パノラマSR 22AW

    本体価格
    1098万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 車検令和9年5月 白革電動 走行400km

    本体価格
    1337万円

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  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX ETC/18アルミ/ATエアコン/コーナーセンサー

    本体価格
    38万円

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    28万円

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    23万円

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    本体価格
    28万円

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  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX /CDラジオ/ドライブレコーダー

    本体価格
    33万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB 純正ナビ ドラレコ ETC キーレス

    本体価格
    38.4万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX バックカメラ FOG キーレス 純正アルミ付き

    本体価格
    24.5万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 純正ナビ/ETC/アルミ付

    本体価格
    55万円

関東
46
954.2万円
関西
35
1020.5万円
東海
28
917万円
北海道
6
807.1万円
九州
3
1016.1万円
東北
3
826.9万円
北陸・甲信越
5
904万円
中国
6
1025.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
29.3万円
関西
2
32万円
東海
0
---
北海道
2
28.5万円
九州
3
51.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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シビックハイブリッドの中古車を探す

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X7とシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

BMW  X7   ホンダ  シビックハイブリッド
1079万円1860万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5165×2000×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
2992~4394 排気量(cc) 1339
265~530 最高出力(馬力) 94~95
4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

SAVの最上級ラグジュアリィモデル

BMWによるスポーツアクティビティビークル(SAV)の最上級ラグジュアリィモデルとなる新型車。高級感あふれる威風堂々としたデザインと、ラグジュアリィモデルにふさわしい乗り心地、最大7人乗りを可能とする高い実用性を備えている。高速道路での渋滞時にドライバーをサポートする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」や、AI技術により音声だけで車両の操作、情報へのアクセスが可能となるBMWインテリジェントパーソナルアシスタントなども採用。エンジンは最高出力265ps/最大トルク620N・mを発生する、3L直6ディーゼルと同530ps/750N・mを発生する4.4L・V8ガソリンが用意される(2019.6)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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