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ムーヴコンテとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
1万円130万円
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中古車相場 23万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
1246 中古車掲載台数 13
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 G ナビ /SDナビ/TV/Bカメラ/Sキー/Iストップ/禁煙

    本体価格
    15.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スペシャル 検R7/6 自社 ローン 対応 CD キーレス

    本体価格
    10万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ L L

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X プラスS 禁煙車 スマートキー SDナビ ワンセグ

    本体価格
    55.3万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ X 黒鉄&マッドタイヤ新品 ルーフバスケット

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X ナビ ワンセグTV 社外アルミ ETC フォグ

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X リミテッド スマートキー・パワーシート

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 4WD 

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X リミテッド ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    26.1万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS ターボ走行13.3万km検2年受渡庄内産玄米10k

    本体価格
    34万円

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    23万円

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    32.8万円

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    33万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 純正ナビ/ETC/アルミ付

    本体価格
    55万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 純正HDDナビ Bカメ HID クリソナ 純正AW

    本体価格
    33万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    28万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX CarsOsaka:K ETC ナビ 後カメラ

    本体価格
    25.9万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX エアロスタイル

    本体価格
    28万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX ETC/18アルミ/ATエアコン/コーナーセンサー

    本体価格
    38万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB 純正ナビ ドラレコ ETC キーレス

    本体価格
    38.4万円

関東
206
33.3万円
関西
148
30.8万円
東海
184
31万円
北海道
73
43.3万円
九州
223
34.8万円
東北
135
37.1万円
北陸・甲信越
104
36.3万円
中国
89
36.2万円
四国
84
33.4万円
地域別台数
関東
5
29.3万円
関西
2
32万円
東海
0
---
北海道
2
28.5万円
九州
3
51.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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シビックハイブリッドの中古車を探す

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ダイハツ  ムーヴコンテ   ホンダ  シビックハイブリッド
104万円174.2万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
658 排気量(cc) 1339
52~64 最高出力(馬力) 94~95
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 26~31km/L

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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