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ZR-Vとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ZR-Vとシビックハイブリッドの中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
236.8万円437万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 23万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
783 中古車掲載台数 18
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 本革シート ホンダコネクトディスプレイ

    本体価格
    369万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 登録済未使用車 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    382万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X 衝突軽減ブレーキ・純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 当社デモカー コネクトディスプレー ホン

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X 4WD 

    本体価格
    311.3万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z Honda SENSING 2年保証 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    327.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z Honda SENSING 革シ-ト 2年保証

    本体価格
    348.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 登録済未使用車 LEDライト電動Rゲート

    本体価格
    336.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z ホンダセンシング 登録済未使用車

    本体価格
    296.6万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z BOSEプレミアムサウンド・全方位カメラ

    本体価格
    295.9万円

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  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    28万円

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    39.8万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 純正HDDナビ Bカメ HID クリソナ 純正AW

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    34万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST 純正ナビ Bカメラ アルカンターラ HID

    本体価格
    53.4万円

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    本体価格
    28万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST 後期型最終 ETC 社外17AWタイヤサービス

    本体価格
    55万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST 純正HDDナビ/TV/カメラ/スマートキ/禁煙

    本体価格
    42.8万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    34万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX ETC/18アルミ/ATエアコン/コーナーセンサー

    本体価格
    38万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 関東仕入 HDDナビ 地デジTV ETC

    本体価格
    49.8万円

関東
139
337.4万円
関西
135
322.5万円
東海
169
324.6万円
北海道
19
380.7万円
九州
129
335万円
東北
50
334万円
北陸・甲信越
56
341.3万円
中国
60
334.6万円
四国
26
345.4万円
地域別台数
関東
3
27.5万円
関西
4
38.7万円
東海
1
34.9万円
北海道
2
28.5万円
九州
2
50.4万円
東北
3
48.3万円
北陸・甲信越
3
50.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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シビックハイブリッドの中古車を探す

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ZR-Vとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   ホンダ  シビックハイブリッド
294.9万円422万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
1496~1993 排気量(cc) 1339
141~178 最高出力(馬力) 94~95
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

---
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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