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ミラトコットとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ミラトコットとシビックハイブリッドの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
40万円157.3万円
ミラトコットの相場表を見る
中古車相場 19.7万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
598 中古車掲載台数 19
  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII ナビ/Bカメ/TV/ETC/Bluetooth/1年保証

    本体価格
    77.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 

    本体価格
    94.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII その他

    本体価格
    84万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII スマートアシスト LEDヘットライト ア

    本体価格
    96万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 4WD 届出済未使用車 LEDヘッドライト

    本体価格
    98.4万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII ナビ/BT/TV/DISC/全周囲M 前後ドラレコ

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII ディスプレイオーディオ パノラマモニター

    本体価格
    106万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    41万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII ワンオーナー車・禁煙車・スマートキー

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 全方位 禁煙車 衝突安全 シートヒーター

    本体価格
    105.8万円

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  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX 自社 ロ-ン 検2年 キーレス 純正オーディオ

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  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX ナビTV バックカメラ アルミ

    本体価格
    47万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST アルカンターラインテリア リヤスポイラー

    本体価格
    56.9万円

関東
118
95万円
関西
55
95.6万円
東海
116
91.4万円
北海道
55
113.3万円
九州
78
94.9万円
東北
39
97.7万円
北陸・甲信越
45
95.1万円
中国
59
101.1万円
四国
33
90.9万円
地域別台数
関東
2
178.2万円
関西
5
39.1万円
東海
2
42.5万円
北海道
2
28.5万円
九州
4
49.7万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
3
35.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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シビックハイブリッドの中古車を探す

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ミラトコットとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   ホンダ  シビックハイブリッド
107.5万円145.2万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
658 排気量(cc) 1339
52 最高出力(馬力) 94~95
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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