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レンジローバーヴォーグとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバーヴォーグ   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
162万円379.8万円
レンジローバーヴォーグの相場表を見る
中古車相場 27万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
11 中古車掲載台数 11
  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD スマトラブラック/後期最終/リアシートリクライニング/純正19インチAW/サイドランニングボード/前後ドラレコ/ルーフライナー張替

    本体価格
    200.5万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 スーパーチャージド 4WD 最終モデル・オートステップ・ウッドコンビハンドル・禁煙・記録簿・取説・スペアキー

    本体価格
    応談

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 3.6 TDV8 VOGUE 後期 ツインターボディーゼル/並行車/ブラックルーフライナー/有名店記録簿

    本体価格
    応談

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD 最終モデル・ワンオーナー・D記録簿・禁煙

    本体価格
    379.8万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD 最終モデル サンルーフ 黒革シート 禁煙

    本体価格
    258万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD 後期型 ベージュ革 サンルーフ ナビ 禁煙車

    本体価格
    196万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ オートバイオグラフィ 4WD 赤黒コンビレザーシート サンルーフ ウッドハンドル 前後シートエアコン リアリクライニング ステアH ナビ ハーマンカードン スーパーチャージド エアサス HID 全周囲カメラ 20AW

    本体価格
    248万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD 1オーナー 天井張替済 リアリクライニングシート 後期モデル

    本体価格
    369万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD 

    本体価格
    198.8万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD サンド/ジェット/チェリーウッドインテリア/OPブラックルーフライナー/OPオートサイドステップ/OPアダプティブダイナミクス/リアシートリクライニング/社外20インチAW

    本体価格
    220.5万円

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    72.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    39万円

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    27万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX エアロスタイル

    本体価格
    28万円

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    本体価格
    35.7万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX バックカメラ・ETC・ミュージックサーバー・地デジ・CD/DVD再生・キーレス・HIDヘッドライト・純正15インチアルミ・革巻きハンドル・HDDナビ・オートA/C

    本体価格
    51.8万円

関東
9
260.4万円
関西
0
---
東海
1
162万円
北海道
0
---
九州
1
248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
50.9万円
関西
1
38万円
東海
1
35.7万円
北海道
2
33.5万円
九州
3
42.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38.4万円
中国
0
---
四国
1
26万円

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シビックハイブリッドの中古車を探す

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レンジローバーヴォーグとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーヴォーグ   ホンダ  シビックハイブリッド
1180万円1654万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4950×1955×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
4196~4999 排気量(cc) 1339
306~510 最高出力(馬力) 94~95
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
5.5~6.3km/L 10.15モード燃費 26~31km/L

車両価格を改定

車両価格が改定された。4.4LのV8が60万円、4.2LのV8スーパーチャージドは65万円引き上げられている。(2008.11)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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