ホンダ シビックハイブリッド | マクラーレン 675LTスパイダー | |
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VS | ||
23万円~72.8万円
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中古車相場 |
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14台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
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地域別台数 |
ホンダ シビックハイブリッド | マクラーレン 675LTスパイダー | |
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219.5万円~285.6万円 | 新車時価格 | 4788万円 |
セダン | ボディタイプ | オープン |
4540×1750×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4546×2095×1192 |
1339 | 排気量(cc) | 3799 |
94~95 | 最高出力(馬力) | 675 |
FF | 駆動方式 | MR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
26~31km/L | 10.15モード燃費 | --- |
30km/Lを超える低燃費セダン シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9) |
解説 |
675LTをオープンボディ化 華々しく登場したハイパフォーマンスモデル、675LTの登場から約1年を経過して登場したスパイダーモデル。オープン化に際しては、マクラーレン独自の強固なカーボンコンポジット製バスタブボディがベースであったこともあり、パフォーマンスの低下は無視できるレベルに収まっているという。リトラクタブルハードトップを採用しながら、車重はクーペモデル比で約40kgの増加に抑えられた。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、最高出力は車名の通り、675psを発生している(2016.4) |
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現在カーセンサーではシビックハイブリッドの中古車は14台、675LTスパイダーの中古車は4台掲載しています。
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