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シビックハイブリッドとジムニーワイドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックハイブリッド   スズキ  ジムニーワイド
VS
25.9万円72.8万円
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中古車相場 67.7万円85万円
ジムニーワイドの相場表を見る
14 中古車掲載台数 4
  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB SDナビ バックカメラ ETC ワンセグTV DVD&CD!バックカメラ キーレス VSA ABS

    本体価格
    28万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST 保証付き ナビ バックカメラ オートエアコン パワーステアリング 衝突安全ボディ ESC Wエアバック キーレス 盗難防止システム ABS パワーウィンドウ ETC アルミホイル

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST 

    本体価格
    28万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX エアロスタイル

    本体価格
    28万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB コーナーセンサー キーレス ETC 社外17アルミ ポータブルナビ ワンセグ AUX接続 ドアバイザー レンタアップ車

    本体価格
    30万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX ナビ TV バックカメラ 夏・冬タイヤ付

    本体価格
    39万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST フルエアロ・バックモニター

    本体価格
    25.9万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST 純正HDDナビ バックカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    72.8万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB SDナビ 地デジ バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    32万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST スマートキー・ETC・HIDヘッドライト・純正ナビ・バックカメラ・TV・オートA/C・ウィンカーミラー・ドアバイザー・純正16インチアルミ・フォグランプ・

    本体価格
    33.8万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD リフトアップ ミッションリビルト交換済

    本体価格
    67.7万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 4WD 

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニーワイド 3インチ リフトアップ 貨物登録 2名乗車 

    本体価格
    43万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD 社外マフラー 社外16AW リフトアップ

    本体価格
    85万円

関東
4
32.4万円
関西
2
33.4万円
東海
0
---
北海道
2
33.5万円
九州
4
40.2万円
東北
0
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北陸・甲信越
2
34.6万円
中国
0
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四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
1
85万円
東海
0
---
北海道
1
67.7万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
43万円

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ホンダ  シビックハイブリッド   スズキ  ジムニーワイド
219.5万円285.6万円 新車時価格 129.8万円160.3万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4540×1750×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1600×1670  他
1339 排気量(cc) 1298~1328
94~95 最高出力(馬力) 85~88
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
26~31km/L 10.15モード燃費 12.8~14.6km/L

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
解説

ボディはワイドでも機動性は変わらず

ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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