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ストリームとA5を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ストリーム   アウディ  A5
VS
14万円98.4万円
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中古車相場 68.8万円750万円
A5の相場表を見る
104 中古車掲載台数 62
  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ HDDナビパッケージ 4WD MUGENエアロ/サンルーフ/ETC/純正アルミ

    本体価格
    61.7万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X ユーザー買取車・カロッツェリアナビ・テレビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    14.9万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ HDDナビ社外ホイールスタッドレスタイヤドアバイザーETC純正フロアマットアルパインフリップダウンモニターハンズフリーステアリングスイッチ

    本体価格
    42.4万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビエディション バックカメラ 純正ナビ ETC VTR端子 パドルシフト オート付HIDライト フォグ 純正17AW 革巻きステアリング アルミペダル イルミ付ドリンクホルダー オートエアコン 熱線入りフロントガラス

    本体価格
    35万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RST タイミングチェーン

    本体価格
    26.9万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ 

    本体価格
    72万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ カロッツエリアナビ ETC

    本体価格
    49万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ 無償6カ月保障・エアコンガスステーション全量クリーニング・コンプレッサー添加剤

    本体価格
    14万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビエディション 

    本体価格
    31万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ 純正HDDナビ/バックカメラ

    本体価格
    38万円

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  • アウディ A5 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD マトリクスLEDヘッドライト スマートフォンインターフェース マルチカラーアンビエイトライティング バックカメラ 電動シート フロントスポーツシート フロントシートヒーター 18インチアルミ

    本体価格
    478万円

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    718万円

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    575万円

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    本体価格
    605万円

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    378万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW Sラインパッケージ テクノロジーパッケージ Slineパッケージ ライティングパッケージ デイトナグレーパールエフェクト 認定中古車

    本体価格
    588万円

関東
43
40.6万円
関西
16
37.3万円
東海
8
36.6万円
北海道
8
36.9万円
九州
9
37.6万円
東北
11
43.3万円
北陸・甲信越
6
42.4万円
中国
1
41万円
四国
2
38.3万円
地域別台数
関東
22
399万円
関西
15
563.9万円
東海
9
544.2万円
北海道
4
209.6万円
九州
3
285.7万円
東北
4
426.4万円
北陸・甲信越
2
293.9万円
中国
2
338.4万円
四国
1
88万円

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ストリームとA5のカタログ情報を比較する

ホンダ  ストリーム   アウディ  A5
180.6万円275万円 新車時価格 599万円856万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4570×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1455  他
1799~1997 排気量(cc) 1968~1984
140~150 最高出力(馬力) 150~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.4~15km/L 10.15モード燃費 ---

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
解説

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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