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Q3とストリームを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q3   ホンダ  ストリーム
VS
52万円499.9万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 5万円105.9万円
ストリームの相場表を見る
193 中古車掲載台数 90
  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 2024年モデル 弊社元デモカー 19AW ブラックレザーシート アダプティブクルコン サイド&レーンアシスト シートヒーター 電動シート 電動テールゲート スマートフォンインターフェイス サラウンドカメラ

    本体価格
    438万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン パーシャルレザーシート/コンビニエンス&アシスタンスPKG/プラスPKG/スマートフォンインターフェイス/Apple CarPlay/Android Auto/ワイヤレスチャージ/19インチアルミ/ワンオーナー/禁煙

    本体価格
    418万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 弊社デモカー 正規ディーラー認定中古車 認定保証付き アドバンスグレード MMIナビゲーション バーチャルコクピット TVチューナー ワイヤレスチャージング

    本体価格
    388万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    338万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD 1オーナー/ラグジュアリー&アシスタンスPKG/追ACC/レーン&サイドアシスト/黒革/ヒーター/バーチャルCP/全周囲カメラ/PDC/LEDライト/アンビエントライト/前後Dレコ/2年保証

    本体価格
    333万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS Sラインパッケージ 4WD 検R8/5 スタッドレスタイヤ ETC

    本体価格
    80万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS 4WD パワーシート 純正ナビ スマートキー プッシュスタート バックモニター フルセグTV Bluetooth CD&DVD再生 コーナーセンサー ルーフレール HID 純正18インチAW ETC

    本体価格
    107.8万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS Sラインパッケージ 4WD 純正MMIナビフルセグTVバックカメラパーキングエイドサイドアシストレーンアシストアドバンストキークルーズコントロールパノラマサンルーフハーフレザーシートパワーシートシートヒーター

    本体価格
    191.1万円

  • アウディ Q3 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD コンビニエンスアシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ テクノロジーパッケージ パーシャルレザー 元弊社試乗車

    本体価格
    458万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン コンビニ&アシスタンスP プラスP TV

    本体価格
    359.9万円

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    32万円

  • ホンダ ストリーム 1.7 S ウエルキャブ

    本体価格
    41万円

関東
54
293.9万円
関西
23
295.5万円
東海
43
366.2万円
北海道
17
223.6万円
九州
22
346.8万円
東北
11
309.5万円
北陸・甲信越
13
241.3万円
中国
6
307.5万円
四国
4
269.2万円
地域別台数
関東
40
39.8万円
関西
15
53.5万円
東海
4
31.1万円
北海道
10
36.4万円
九州
5
34.5万円
東北
6
36.4万円
北陸・甲信越
6
39.8万円
中国
3
40万円
四国
1
35.1万円

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Q3とストリームのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   ホンダ  ストリーム
438万円582万円 新車時価格 180.6万円275万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
1497~1968 排気量(cc) 1799~1997
150~193 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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