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ストリームとアルファ164を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ストリーム   アルファ ロメオ  アルファ164
VS
13.2万円98.4万円
ストリームの相場表を見る
中古車相場 ---
アルファ164の相場表を見る
118 中古車掲載台数 2
  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ Sパッケージ 4WD 

    本体価格
    87.8万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 G スタイリッシュパッケージ キーレス ETC 純正ナビ ワンセグTV バックカメラ 社外15インチAW

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビパッケージ 

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ ナビ/Bモニター/ETC/パドルシフト/クルーズコントロール/オートライト/電格ミラー/パワーウィンドウ/パワーステアリング/シガーソケット/スペアキー/純正アルミホイール

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ Sパッケージ 4WD (禁煙車)(黒半革シート)(Stradaナビ)(パドルシフト)(バックカメラ)(HIDヘッドライト)(フロントフォグ)(ウィンカーミラー)(キーレスエントリー)(ETC)(17インチAW)

    本体価格
    34.9万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビパッケージ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC オートライト 電動格納ミラー HIDヘッドライト キーレス オートエアコン シートアンダートレイ

    本体価格
    41.5万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X スタイリッシュパッケージ 4WD 走行48000km 3列シート7人乗 夏純正AW スタッドレスホイール 純正ナビ TV DVD視聴 HID 盗難防止セキュリティー 禁煙車 タイミングチェーン

    本体価格
    62万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ 禁煙車 バックカメラ パドルシフト ナビ アルミホイール HID ETC DVD ABS キーレスエントリー

    本体価格
    42万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RST 1年保証付 純正メモリーナビ ワンセグ バックカメラ ETC CD再生 ラジオ HIDヘッドライト キーレスエントリー ハーフレザーシート バニティミラー フォグランプ オートエアコン パドルシフト

    本体価格
    22.5万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ バックカメラ 純正ナビ ETC 純正アルミ HIDヘッドライト CD レーダー探知機 7人乗り パドルシフト キーレス

    本体価格
    36.9万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ アルファ164 クアドリフォリオ 5速MT SOHC V6 3000cc 正規ディーラー車 ユーザー様買取車輌!

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファ164 クアドリフォリオ 

    本体価格
    応談

関東
47
37.6万円
関西
23
36万円
東海
9
29.9万円
北海道
8
37.5万円
九州
7
36.7万円
東北
14
42.1万円
北陸・甲信越
6
39.4万円
中国
1
41万円
四国
3
29.8万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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アルファ164の中古車を探す

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ストリームとアルファ164のカタログ情報を比較する

ホンダ  ストリーム   アルファ ロメオ  アルファ164
180.6万円275万円 新車時価格 480万円690万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4570×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1760×1400  他
1799~1997 排気量(cc) 2958
140~150 最高出力(馬力) 175~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名 乗車定員 0名、5名
13.4~15km/L 10.15モード燃費 ---

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
解説

優れたスタイリングをもつフラッグシップモデル

アルファ164はアルファロメオのフラッグシップサルーンとしてデビュー。当初はFRとして開発がスタートしたが、開発費用を抑えるためティーポ4プロジェクトに組み込まれ、フィアットクロマ、ランチアテーマ、サーブ9000の兄弟車として、FFレイアウトが採用された。デザインはピニンファリーナが担当。ドアパネル、フロントサスペンションの取り付け部など、他の兄弟車とは異なる独自のものを採用。その結果、トリノ・ピエモンテデザイン賞を受賞するほどのスタイリングに仕上がっている。日本仕様は3LのV6を搭載するトップレンジモデルの4AT仕様が輸入された。(1990.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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