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ストリームとDBSスーパーレッジェーラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ストリーム   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
VS
14万円90.7万円
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中古車相場 1980万円5500万円
DBSスーパーレッジェーラの相場表を見る
104 中古車掲載台数 30
  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビパッケージ 3列7名 純正エアロ&17アルミ HID ウィンカーミラー パドルシフト キーレス 純正ナビ TV バックモニター ETC 記録簿 ブラックインテリア

    本体価格
    52.1万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RST 純正HDDナビ CD・DVD再生 ワンセグTV 音楽録音 バックカメラ キーレス HID パドルシフト ETC 純正17インチAW タイミングチェーン 自店買取車

    本体価格
    38万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビパッケージ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC オートライト 電動格納ミラー HIDヘッドライト キーレス オートエアコン シートアンダートレイ

    本体価格
    46.9万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ 

    本体価格
    50万円

  • ホンダ ストリーム 1.7 S ウエルキャブ

    本体価格
    41万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RST 純正ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    28万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビエディション ETC バックカメラ キーレスエントリー ステアリングリモコン オートライト オートエアコン HDDナビ DVD再生 CD再生 電動格納ドアミラー HIDヘッドライト 取扱説明書 スペアタイヤ タイミングチェーン

    本体価格
    20.8万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ HDDナビDVD再生音楽録音機能

    本体価格
    35.5万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X 検2年 関東仕入 ナビ Bカメ ETC

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RST ハーフレザーシート HIDヘッドライト メモリーナビ ワンセグTV キーレス 社外アルミ

    本体価格
    36.8万円

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    本体価格
    2450万円

関東
43
39.7万円
関西
17
37万円
東海
6
36.4万円
北海道
9
40.2万円
九州
9
37.1万円
東北
12
46.2万円
北陸・甲信越
5
30.8万円
中国
1
41万円
四国
2
38.5万円
地域別台数
関東
10
3594万円
関西
4
3283.3万円
東海
11
2775.6万円
北海道
0
---
九州
2
2880万円
東北
1
3390万円
北陸・甲信越
1
2790万円
中国
1
2350万円
四国
0
---

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ストリームとDBSスーパーレッジェーラのカタログ情報を比較する

ホンダ  ストリーム   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
180.6万円275万円 新車時価格 3434.2万円3567.9万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4570×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4712×1968×1280  他
1799~1997 排気量(cc) 5200
140~150 最高出力(馬力) 725~770
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、6名、7名 乗車定員 4名
13.4~15km/L 10.15モード燃費 ---

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
解説

最上級のアストンマーティン

50年以上にわたり、量産車として最上級のアストンマーティンを意味してきたDBSが新たにDBSスーパーレッジェーラとして登場。歴代モデル同様、完璧なアストンマーティンが目指されている。より力強く幅広くなった筋肉質なエクステリアデザイン。高性能な豪華革張りのスポーツシートなど、内外装ともに贅が尽くされた。エンジンは最高出力725ps/最大トルク900N・mを発生する5.2L・V12ツインターボで、ZF製の8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.6秒足らず、最高時速は340km/h近くに達する。GT、スポーツ、スポーツプラスという3つのドライビングモードが用意され、路面に応じたパフォーマンスを発揮する(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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