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ストリームとE-C4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ストリーム   シトロエン  E-C4
VS
8万円105.9万円
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中古車相場 218万円483.6万円
E-C4の相場表を見る
82 中古車掲載台数 30
  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビエディション 純正ナビ/CD/DVD/バックカメラ/ETC/ステアリングリモコン/HIDオートライト/純正フロアマット/ドアバイザー社外アルミホイール/禁煙車

    本体価格
    44.9万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビエディション ユーザー買取車/ギャザーズ純正ナビ/ETC車載器/フルフラット/フロントフォグランプ/電動格納ミラー/オートライト/純正17インチAW/ドアバイザー/パドルシフト

    本体価格
    14.9万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビパッケージ 

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X サンルーフ 純正HDDナビ DVD VTR端子付き バックカメラ 社外AW HID キーレス

    本体価格
    23万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビパッケージ ユーザー買取車/純正HDDナビ/CD/DVD/ミュージックサーバー/ETC車載器/オートライト/電動格納ミラー/キーレスエントリー/フルフラット/ドアバイザー/ステアリングリモコン

    本体価格
    9.9万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X Bluetooth/ETC/キーレス

    本体価格
    28万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビパッケージ 4WD 夏冬タイヤ付 ナビTV バックカメラ 1年保証 ETC エンスタ ABS 盗難防止 Bluetooth HID 車検整備2年付

    本体価格
    26.9万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 ZS HDDナビパッケージ 後期型DTVカメラHID純エアロアルミキーレス

    本体価格
    53.9万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ 4WD 4WD ナビTV パドルシフト

    本体価格
    37.9万円

  • ホンダ ストリーム RSZ 純正フルエアロ 7名乗ステーションワゴ 

    本体価格
    25万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    383万円

  • シトロエン E-C4 マックス 弊社社用車 純正ナビ ワイヤレススマートフォンチャージャー

    本体価格
    367万円

関東
40
35.5万円
関西
9
48.6万円
東海
2
26.4万円
北海道
9
36.9万円
九州
4
31.2万円
東北
8
39.2万円
北陸・甲信越
6
42.2万円
中国
4
39.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
15
390.1万円
関西
2
329万円
東海
3
308.3万円
北海道
0
---
九州
3
472.5万円
東北
2
377万円
北陸・甲信越
3
271.7万円
中国
2
284万円
四国
0
---

ストリームの中古車を探す

E-C4の中古車を探す

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ストリームとE-C4のカタログ情報を比較する

ホンダ  ストリーム   シトロエン  E-C4
180.6万円275万円 新車時価格 465万円565.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4570×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
1799~1997 排気量(cc) ---
140~150 最高出力(馬力) 136
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.4~15km/L 10.15モード燃費 ---

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
解説

独創性が追求された、CセグメントEV

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、CセグメントEV。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。モーターは最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生。CHAdeMO規格の充電機に対応し、約50分で80%の充電が可能。自宅での普通充電も約18時間で満充電、3時間で50kmの走行が可能となっている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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