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トールとストリームを比較! - みんなの比較車種

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トールとストリームの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   ホンダ  ストリーム
VS
115円238万円
トールの相場表を見る
中古車相場 8万円115.1万円
ストリームの相場表を見る
1167 中古車掲載台数 189
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII ナビ・ETC

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII ナビ 全周モニタ- ドラレコ LED 両側PSドア

    本体価格
    126.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 Gターボ SAII 両側電動スライドドア/パノラマモニター/

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII ETC 両側パワースライドドア ナビ

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII ナビTV バックカメラ 両側電動スライド

    本体価格
    101万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 両側パワースライドドア純正SDナビ

    本体価格
    180万円

  • ダイハツ トール カスタムG バックモニター 電動パーキン LEDヘッドライト・フォグランプ 後席両

    本体価格
    158.6万円

  • ダイハツ トール 1.0 Gターボ 純正ナビ 全方位モニター ドラレコ

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ トール 1.0 G R5年式 トール G 4.216キロ

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 

    本体価格
    160万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ストリーム 1.8 ZS HDDナビパッケージ ワンセグ Rカメラ HID ETC 純正AW 禁煙車

    本体価格
    40万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ 保証付 ナビ フルセグ Rカメラ DVD

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 G 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    24.1万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ 4WD BBS17AW ローダウン 社外マフラー ナビTV

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ Sパッケージ 修復歴無し

    本体価格
    115.1万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビエディション バックカメラ 後席モニター HDDナビ

    本体価格
    38万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ HID/ナビ/DVD再生/Bカメラ/キーレス/ETC/

    本体価格
    22.5万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ 4WD スタッドレス キーレス アルミホイール

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビパッケージ ナビ Bカメラ ETC HID

    本体価格
    30万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X スタイルエディション 4WD 

    本体価格
    34万円

関東
345
142.3万円
関西
98
138万円
東海
120
134.8万円
北海道
50
143.1万円
九州
198
130万円
東北
89
139.5万円
北陸・甲信越
93
138.4万円
中国
126
145.2万円
四国
48
129.2万円
地域別台数
関東
84
34.8万円
関西
29
32.9万円
東海
10
32万円
北海道
24
34万円
九州
13
35万円
東北
14
38.3万円
北陸・甲信越
7
30.7万円
中国
5
24.3万円
四国
3
41.3万円

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トールとストリームのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   ホンダ  ストリーム
146.3万円210.7万円 新車時価格 180.6万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
996 排気量(cc) 1799~1997
69~98 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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