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ストリームとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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ストリームとデイムラーの中古車情報を比較する

ホンダ  ストリーム   デイムラー  デイムラー
VS
14万円90.7万円
ストリームの相場表を見る
中古車相場 84万円888万円
デイムラーの相場表を見る
105 中古車掲載台数 31
  • ホンダ ストリーム 2.0 G HDDナビエディション ETC ドラレコ ナビ付

    本体価格
    17.6万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビパッケージ 純正HDDナビ&Rカメラ ドラレコ ETC フ

    本体価格
    57.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ 4WD 社外ホイール ドアサイドバイザー オートエアコン ドアミラーウィンカー 電動格納ミラー 3列シート

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RST タイミングチェーン

    本体価格
    21.9万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ 7人乗り 下取り車 禁煙車 HDDナビ

    本体価格
    45万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RST SDナビ バックカメラ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ HIDヘッド ETC 純正17インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC HIDヘッド フロントフォグ オートライト オートエアコン 純正17インチアルミ CD DVD再生 パドルシフト ステアリングスイッチ プライバシーガラス

    本体価格
    31.5万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビエディション ナビ バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビエディション 純正HDDナビ バックカメラ HIDヘッドライト フォグランプ オートライト ETC キーレス ワンセグ ステアリングリモコン 純正アルミ

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ストリーム RSZ 純正フルエアロ 7名乗ステーションワゴ 

    本体価格
    25万円

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  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 記録簿17枚 保証書 医療法人ワンオーナー

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  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 

    本体価格
    179万円

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    278万円

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  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 1オーナー品川33・内外機関ウッドリペア済

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  • デイムラー デイムラー スーパーV8 右ハンドル ロング

    本体価格
    228万円

関東
44
39.3万円
関西
17
37万円
東海
6
36.4万円
北海道
9
40.2万円
九州
9
36.9万円
東北
12
45.2万円
北陸・甲信越
5
30.8万円
中国
1
41万円
四国
2
38.5万円
地域別台数
関東
18
342.4万円
関西
4
654.3万円
東海
4
236.3万円
北海道
1
84万円
九州
2
218.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
1
---

ストリームの中古車を探す

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ストリームとデイムラーのカタログ情報を比較する

ホンダ  ストリーム   デイムラー  デイムラー
180.6万円275万円 新車時価格 1680万円1690万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4570×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
1799~1997 排気量(cc) 4196
140~150 最高出力(馬力) 406
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、6名、7名 乗車定員 4名、5名
13.4~15km/L 10.15モード燃費 6.8km/L

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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