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ストリームとクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ストリーム   ヒョンデ  クーペ
VS
5万円105.9万円
ストリームの相場表を見る
中古車相場 75.8万円128万円
クーペの相場表を見る
90 中古車掲載台数 2
  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ 1年保証付 バックカメラ ETC HIDヘッドライト オートライト キーレスエントリー パドルシフト オートエアコン 電動格納ミラー バニティミラー フォグランプ 純正アルミホイール パワーウィンドウ

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ Sパッケージ 4WD 

    本体価格
    5万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 ZS HDDナビパッケージ 禁煙車 ワンオーナー 純正HDDナビ AM FM CD DVD リアカメラ サウウンドコンテナ ETC キーレス エアバック 純正アルミホイール

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ ワンオーナー 後期型 J'sRACINGマフラー XYZ車高調 タナベタワーバー 純正17インチAW キセノンヘッドライト フルセグTV キーレス

    本体価格
    105.9万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビエディション ETC バックカメラ キーレスエントリー ステアリングリモコン オートライト オートエアコン HDDナビ DVD再生 CD再生 電動格納ドアミラー HIDヘッドライト 取扱説明書 スペアタイヤ タイミングチェーン

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ Sパッケージ 後期型 R6年左右新品ヘッドライト交換 純正HDDナビ CD DVD 録音 フルセグTV 走行中TV ETC Bカメラ ハーフレザーシート スマートキー2本 HIDライト イエローフォグ

    本体価格
    73万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 ZS HDDナビパッケージ 後期型DTVカメラHID純エアロアルミキーレス

    本体価格
    53.9万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビパッケージ 4WD H23年 後期型!RS-Z!4WD!1800cc フォグライト ドアバイザー 3列シート 純正ナビ バックカメラ エンジンスターター

    本体価格
    56.8万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ HDDナビエディション バックカメラ 純正HDDナビ フロントカメラ サイドカメラ 純正キーレス フルフラットシート HIDヘッドライト 禁煙車 盗難防止装置 MTモード付き 3列シート ETC車載器

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ 禁煙車 ディスチャージヘッドライト フル

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    75.8万円

  • ヒョンデ クーペ FX Tiburon GT Look USDM

    本体価格
    128万円

関東
41
40.2万円
関西
15
53万円
東海
4
31.1万円
北海道
9
37.3万円
九州
5
34.5万円
東北
6
36.4万円
北陸・甲信越
6
39.8万円
中国
3
40万円
四国
1
35.1万円
地域別台数
関東
1
75.8万円
関西
1
128万円
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ストリームとクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  ストリーム   ヒョンデ  クーペ
180.6万円275万円 新車時価格 209万円252万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4570×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1760×1330
1799~1997 排気量(cc) 2656
140~150 最高出力(馬力) 167~175
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名、7名 乗車定員 4名
13.4~15km/L 10.15モード燃費 ---

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
解説

6MTも設定される本格スポーツモデル

北米市場を主なターゲットとして開発された2ドアクーペで、スタイリッシュでスポーティな外観に加えて、インテリアもバケットタイプのスポーツシートやタイトなコックピットデザインなどでスポーティなイメージを強調している。エンジンは2.7LのV6で129kWのパワーを発生する。これに電子制御4速ATまたはヒョンデ初の6速MTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。オーディオやカーナビはオプション設定ながら、ラグジュアリィなクーペらしく快適装備の充実度は高い。ブレーキ協調型トラクションコントロールやEBD付きABS、ESPなどの安全装備も標準で用意される。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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