| 三菱 ランサーエボリューション | ホンダ ストリーム | |
|---|---|---|
| VS | ||
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113.4万円～848万円
ランサーエボリューションの相場表を見る |
中古車相場 |
9.9万円～106.2万円
ストリームの相場表を見る |
| 200台 | 中古車掲載台数 | 140台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 三菱 ランサーエボリューション | ホンダ ストリーム | |
|---|---|---|
| 299.8万円～540.5万円 | 新車時価格 | 180.6万円～275万円 |
| セダン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4495×1810×1480 | 全長x全幅x全高(mm) | 4570×1695×1545 他 |
| 1998 | 排気量(cc) | 1799～1997 |
| 280～313 | 最高出力（馬力） | 140～150 |
| 4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名、6名、7名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 13.4～15km/L |
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電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC（スーパーオールホイールコントロール）、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC（ツインクラッチ）-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。（2007.10） |
解説 |
扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン 5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm（FF車）に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。（2006.6） |
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