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ストリームとミラージュディンゴを比較! - みんなの比較車種

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ストリームとミラージュディンゴの中古車情報を比較する

ホンダ  ストリーム   三菱  ミラージュディンゴ
VS
14万円98.4万円
ストリームの相場表を見る
中古車相場 57万円
ミラージュディンゴの相場表を見る
106 中古車掲載台数 1
  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ Sパッケージ 4WD HDDナビ TV Bカメラ EGスターター ETC

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RST タイミングチェーン

    本体価格
    26.9万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ 純正HDDナビ/バックカメラ

    本体価格
    38万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ Sパッケージ 4WD 

    本体価格
    87.8万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 G 4WD 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ Sパッケージ ワンオーナー 純正フルエアロ ナビ テレビ バックカメラ ブルートゥース対応 ETC 7人乗り

    本体価格
    48万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビパッケージ 純正HDDナビ バックカメラ 禁煙車 クリアランスソナー HIDヘッドライト ETC オートライト オートエアコン CD DVD再生 地デジ フォグライト

    本体価格
    61.5万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ (禁煙車)(後期型)(メーカーHDDナビ)(無限リアスポイラー)(バックカメラ)(パドルシフト)(キーレスエントリー)(3列シート)(6人乗り)(ABS)(ETC)(純正17インチAW)

    本体価格
    45.9万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ 4WD ナビ バックカメラ 3列シート ドアサイドバイザー オートエアコン

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 ZS HDDナビパッケージ 純正HDDナビ バックカメラ ETC キーレス HIDヘッドライト オートライト ステアリングリモコン エアロ 純正アルミ

    本体価格
    31万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミラージュディンゴ 1.5 J /CDMD/キーレス/ドアバイザー/GDIエンジン/後期型/フルノーマル

    本体価格
    57万円

関東
43
39.7万円
関西
18
36.2万円
東海
8
36.4万円
北海道
7
39.3万円
九州
9
37.6万円
東北
13
44.6万円
北陸・甲信越
5
33.1万円
中国
1
41万円
四国
2
36.3万円
地域別台数
関東
1
57万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ストリームとミラージュディンゴのカタログ情報を比較する

ホンダ  ストリーム   三菱  ミラージュディンゴ
180.6万円275万円 新車時価格 99万円201.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4570×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1635  他
1799~1997 排気量(cc) 1298~1834
140~150 最高出力(馬力) 80~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.4~15km/L 10.15モード燃費 ---

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
解説

トールボーイスタイルをまとったコンパクトカー

コンパクトカーのミラージュと同サイズのボディだが、ハイルーフ化によって高いスペース効率を実現。5ドアハッチバックの室内は、低くフラットなフロアや多彩なアレンジが可能な2列シートにより使い勝手のいいコンパクトカーに仕上げられている。新しいプラットフォームにフロントがストラット、リアがマルチリンクのサスペンション、さらに新開発の1.5Lの直4GDIエンジンそしてINVECS-II 4ATを搭載する。室内はインパネシフトや足踏み式パーキングブレーキの採用により前後左右ウォークスルーを可能とした。全車にABSと前席エアバッグが標準装備される。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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