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バネットトラックとストリームを比較! - みんなの比較車種

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バネットトラックとストリームの中古車情報を比較する

日産  バネットトラック   ホンダ  ストリーム
VS
44.8万円476万円
バネットトラックの相場表を見る
中古車相場 9.9万円105.4万円
ストリームの相場表を見る
144 中古車掲載台数 94
  • 日産 バネットトラック 1.8 GL 木製荷台 ダブルタイヤ 4WD 

    本体価格
    48万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX パワーステアリング パワーウインドウ 運転席エアバッグ 集中ロック ハロゲンヘッドライト 純正ラジオオーディオ ドアバイザー フロアマット マニュアルエアコン 3方開 積載850 車検整備 09保証

    本体価格
    77.5万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 4WD 1000kg積み 5速MT 三方開 ETC 4WD切替レバー 左電動ミラー 集中ドアロック マット&バイザー

    本体価格
    218万円

  • 日産 バネットトラック ナッツ RVマッシュ タイプX ツインサブ1500WインバーターFFヒーター

    本体価格
    382万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX パワーステアリング 運転席エアバッグ マニュアルエアコン ハロゲンヘッドライト 純正ラジオオーディオ ヘッドライトレベライザー フロアマット 3方開 積載850 車検整備 09保証

    本体価格
    59.5万円

  • 日産 バネットトラック 2.0 GL ディーゼルターボ パワーステアリング パワーウインドウ 運転席エアバッグ ヘッドライトレベライザー 左ミラー調整可 ETC 純正CDオーディオ マニュアルエアコン 車検整備 09保証

    本体価格
    57万円

  • 日産 バネットトラック 冷蔵冷凍仕様車 2.0Dターボ 4WD 1t積 リアダブルタイヤ

    本体価格
    160万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ロング ダブルタイヤ ETC パワーウインドウ 集中ドアロック

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 4WD 

    本体価格
    133万円

  • 日産 バネットトラック 東和モータース カービィR2B 二段ベッド ライトキャブコン/常設ベッド/リアWタイヤ/FFヒーター/冷蔵庫/電子レンジ/1500Wインバーター/19インチTV/ツインサブBT/マックスファン/デジタルミラー型ドラレコ/カロッツェリア製メモリーナビ/

    本体価格
    398.9万円

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  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ HDDナビエディション 修復歴無 キーレス HDDナビ ETC パドルシフト バックカメラ HIDヘッドライト フロントフォグライト オートライト アルミホイール CD DVD 3列シート ステアリングリモコン

    本体価格
    48.8万円

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  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ ストラーダSDナビ フルセグTV パドルシフト HIDヘッドランプ

    本体価格
    68.9万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 ZS HDDナビパッケージ 

    本体価格
    30万円

関東
47
147.7万円
関西
33
121.5万円
東海
15
145.6万円
北海道
15
190.8万円
九州
13
183.9万円
東北
6
140.5万円
北陸・甲信越
9
226.5万円
中国
4
332.8万円
四国
2
83.5万円
地域別台数
関東
36
38.8万円
関西
15
33.4万円
東海
6
36.1万円
北海道
10
42.9万円
九州
7
37.8万円
東北
12
44.3万円
北陸・甲信越
6
42.4万円
中国
1
41万円
四国
1
30万円

バネットトラックの中古車を探す

ストリームの中古車を探す

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バネットトラックとストリームのカタログ情報を比較する

日産  バネットトラック   ホンダ  ストリーム
134.5万円212.4万円 新車時価格 180.6万円275万円
トラック ボディタイプ ミニバン
4335×1690×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
1789~2184 排気量(cc) 1799~1997
79~102 最高出力(馬力) 140~150
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、3名 乗車定員 5名、6名、7名
9.3~19.8km/L 10.15モード燃費 13.4~15km/L

新型エンジンを採用

エンジンを新型の1.8LDOHCに変更し、エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、コンソールボックスや助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラーを標準装備。さらに荷台のアオリを全車45mm高くすることで、積載性の向上が図られている。(2010.8)<BR>安全に関する法規制強化に対応しへッドレストの高さ、ヘッドランプの配光が変更されている。全車に後部反射器が採用され、安全対応が強化されている(2012.6)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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