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キックスとストリームを比較! - みんなの比較車種

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キックスとストリームの中古車情報を比較する

日産  キックス   ホンダ  ストリーム
VS
17.5万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 8万円98.2万円
ストリームの相場表を見る
1016 中古車掲載台数 208
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 禁煙 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減

    本体価格
    208.1万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ナビ付・Bカメラ・走行6600キロ

    本体価格
    218.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット機能 シートヒーター

    本体価格
    238万円

  • 日産 キックス eパワーX OP10年保証対象車 電動パーキング 

    本体価格
    209万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 全方位カメラ ナビ TV Bluetooth プロパイ

    本体価格
    215.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ナビ バックカメラ Bluetooth フォグ

    本体価格
    230.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 当社社有車 アラウンドビュー プロパイ

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    228万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD ユーザー買取 ワンオーナー

    本体価格
    56万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 

    本体価格
    231万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ストリーム 1.7 S スタイルセレクト 4WD 

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ 4WD 

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X スタイリッシュパッケージ /走69000/専用黒内装/HID/ALPINEナビ/Bカメ

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビエディション 純正HDDナビ/バックカメラ/ETC/HID

    本体価格
    19.3万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビパッケージ DVD再生バックカメラETC社外16インチアルミ

    本体価格
    26.4万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビパッケージ ETC 純正HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    28.8万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ Sパッケージ 4WD 無限18インチAW  車高調 後席モニター

    本体価格
    17.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビパッケージ 

    本体価格
    28.3万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ 外品ナビテレビ・禁煙・ETC・ドラレコ

    本体価格
    30万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X ワンオーナーバックカメラAW付夏タイヤ積込

    本体価格
    30.7万円

関東
375
213.6万円
関西
124
224.3万円
東海
136
216.4万円
北海道
50
159.7万円
九州
126
217.1万円
東北
61
198.6万円
北陸・甲信越
68
209.1万円
中国
40
214.3万円
四国
36
211.9万円
地域別台数
関東
88
35.3万円
関西
34
28.9万円
東海
13
28.6万円
北海道
21
34.2万円
九州
12
33.9万円
東北
20
39.5万円
北陸・甲信越
12
32.7万円
中国
6
35.1万円
四国
2
51.1万円

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キックスとストリームのカタログ情報を比較する

日産  キックス   ホンダ  ストリーム
275.9万円367.1万円 新車時価格 180.6万円275万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
1198 排気量(cc) 1799~1997
82 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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