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ストリームとRCZを比較! - みんなの比較車種

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ストリームとRCZの中古車情報を比較する

ホンダ  ストリーム   プジョー  RCZ
VS
8万円115.1万円
ストリームの相場表を見る
中古車相場 36万円415.3万円
RCZの相場表を見る
191 中古車掲載台数 65
  • ホンダ ストリーム 1.8 X 

    本体価格
    27万円

  • ホンダ ストリーム 1.7 S ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    8万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ 4WD 

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ Sパッケージ 4WD 走行80000キロ 車検2年渡し!

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ TV

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X 4WD 修復歴無し 車検2年渡し!

    本体価格
    21万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビパッケージ 禁煙車 低走4マンキロ 純正HDDナビ Bカメ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ HDDナビパッケージ 4WD 関東仕入 後期 HDDナビ TV ETC

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ フルエアロ アルミ

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビパッケージ ナビ Bカメラ ETC HID

    本体価格
    30万円

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  • プジョー RCZ 1.6 純正CDオーディオ Pシート 車検整備 09保証

    本体価格
    49万円

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    335万円

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    198万円

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    本体価格
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    本体価格
    122万円

  • プジョー RCZ 1.6 6MT 200馬力(カタログ値)

    本体価格
    104.8万円

  • プジョー RCZ GTライン 黒革シート 純正19AW 社外ナビ・TV・Bカ

    本体価格
    118.5万円

  • プジョー RCZ R 6MT本革シート

    本体価格
    331.8万円

  • プジョー RCZ カーボンルーフパック 黒革・ナビTVコーナーセンサー・Bluetooth

    本体価格
    259.9万円

  • プジョー RCZ R ファイナル バージョン 限定30台 6MT 左H ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    392万円

関東
90
35.6万円
関西
27
33.1万円
東海
13
30.8万円
北海道
23
31.5万円
九州
11
34.5万円
東北
13
40.5万円
北陸・甲信越
7
30.5万円
中国
4
20.9万円
四国
3
41.3万円
地域別台数
関東
24
137.6万円
関西
7
162.8万円
東海
20
162.3万円
北海道
1
132万円
九州
9
144.1万円
東北
3
170.3万円
北陸・甲信越
1
124.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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ストリームとRCZのカタログ情報を比較する

ホンダ  ストリーム   プジョー  RCZ
180.6万円275万円 新車時価格 399万円550.8万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4570×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
1799~1997 排気量(cc) 1598
140~150 最高出力(馬力) 156~270
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名、7名 乗車定員 4名
13.4~15km/L 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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