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ストリームとエミーラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ストリーム   ロータス  エミーラ
VS
8万円115.1万円
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中古車相場 ---
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186 中古車掲載台数 22
  • ホンダ ストリーム 1.8 TS Rカメラ ETC フルセグTV

    本体価格
    79万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビエディション X特別仕様車 HDDナビエディション

    本体価格
    36.4万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ Kenwood製メモリーナビ・リヤカメラ・前後

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ 

    本体価格
    49万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ Sパッケージ 4WD 4WD HDDナビ バックカ

    本体価格
    33.4万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ バックカメラ 純正ナビ ETC 純正アルミ

    本体価格
    28.9万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ Sパッケージ 車検整備付 ワンオーナー 7.6Mキロ

    本体価格
    52.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビエディション 

    本体価格
    50万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X スタイリッシュパッケージ ドラレコ ナビ ETC キーレスエントリー

    本体価格
    27万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X ナビ バックカメラ CD ETC ABS

    本体価格
    38万円

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  • ロータス エミーラ V6ファーストエディション デモカーアップ

    本体価格
    応談

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    応談

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    1528万円

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  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 6MT 1オーナー

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    応談

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション レッドレザー KEFサウンド ワンオーナー

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    1520万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション V6 6MT スポーツサス+グッドイヤー

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  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション ワンオーナー 6MT バックモニター ETC

    本体価格
    1372.3万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 

    本体価格
    1573万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション タンレザー ドラレコ レーダー

    本体価格
    応談

関東
82
34.9万円
関西
29
32.9万円
東海
10
32万円
北海道
24
34万円
九州
12
36.1万円
東北
14
38.3万円
北陸・甲信越
7
30.7万円
中国
5
24.3万円
四国
3
41.3万円
地域別台数
関東
10
1480.1万円
関西
2
1545万円
東海
6
1544.3万円
北海道
0
---
九州
2
1421.2万円
東北
1
1528万円
北陸・甲信越
1
1460万円
中国
0
---
四国
0
---

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ストリームとエミーラのカタログ情報を比較する

ホンダ  ストリーム   ロータス  エミーラ
180.6万円275万円 新車時価格 1353万円1486.1万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4570×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4413×1895×1226
1799~1997 排気量(cc) 1991~3456
140~150 最高出力(馬力) 365~405
FF、4WD 駆動方式 MR
5名、6名、7名 乗車定員 2名
13.4~15km/L 10.15モード燃費 ---

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
解説

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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