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ジムニーシエラとストリームを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとストリームの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ホンダ  ストリーム
VS
47.1万円598万円
ジムニーシエラの相場表を見る
中古車相場 12.8万円85万円
ストリームの相場表を見る
1595 中古車掲載台数 147
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD エアロ 16インチホイール 2本出しマフラー

    本体価格
    312万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 4WD フルセグTV ディーラーオプションナビ

    本体価格
    215.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート・届出済未使用車

    本体価格
    259万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD SDナビ クルーズコントロール 禁煙車

    本体価格
    236.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 カロッツェリア9型ディスプレイ

    本体価格
    274.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD G63スタイル 鍛造18インチ 登録済未使用車

    本体価格
    418万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ゲレンデタイプエアロ/8インチナビ/保証

    本体価格
    286万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 未使用車 4WD 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    246.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ナビ/クルコン/衝突軽減/シートヒーター

    本体価格
    247.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突軽減装置 禁煙車 SDナビ バックカメラ

    本体価格
    260.9万円

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    本体価格
    38万円

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    44万円

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    29.9万円

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  • ホンダ ストリーム 1.8 X ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
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  • ホンダ ストリーム 1.8 ZS Sパッケージ 

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    本体価格
    36万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ パドルシフトキーレスHID純正アルミ

    本体価格
    32.8万円

関東
364
261.5万円
関西
239
274.6万円
東海
251
267.5万円
北海道
132
254.6万円
九州
168
261.2万円
東北
113
250.7万円
北陸・甲信越
147
250.9万円
中国
118
263万円
四国
63
257.5万円
地域別台数
関東
68
38.1万円
関西
23
40.3万円
東海
7
54.3万円
北海道
13
36.4万円
九州
9
39.6万円
東北
13
42万円
北陸・甲信越
10
35万円
中国
2
35.1万円
四国
2
57万円

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ジムニーシエラとストリームのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ホンダ  ストリーム
176万円218.4万円 新車時価格 180.6万円275万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
1460 排気量(cc) 1799~1997
102 最高出力(馬力) 140~150
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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