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ストリームとアベンシスを比較! - みんなの比較車種

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ストリームとアベンシスの中古車情報を比較する

ホンダ  ストリーム   トヨタ  アベンシス
VS
8万円105.9万円
ストリームの相場表を見る
中古車相場 33.8万円46万円
アベンシスの相場表を見る
85 中古車掲載台数 2
  • ホンダ ストリーム 1.7 S ウエルキャブ

    本体価格
    41万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X スタイリッシュパッケージ 4WD 走行48000km 3列シート7人乗 夏純正AW スタッドレスホイール 純正ナビ TV DVD視聴 HID 盗難防止セキュリティー 禁煙車 タイミングチェーン

    本体価格
    62万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 ZS ホンダ認定中古車 1年保証 ワンオーナー

    本体価格
    62.8万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ 

    本体価格
    62.3万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビエディション 7型ナビ TV バックカメラ ディスチャージドヘッドライト ETC

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ 4WD 

    本体価格
    27万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビエディション 純正ナビ/CD/DVD/バックカメラ/ETC/ステアリングリモコン/HIDオートライト/純正フロアマット/ドアバイザー社外アルミホイール/禁煙車

    本体価格
    44.9万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビエディション 純正HDDナビ バックカメラ HIDヘッドライト フォグランプ オートライト ETC キーレス ワンセグ ステアリングリモコン 純正アルミ

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビパッケージ ユーザー買取車/純正HDDナビ/CD/DVD/ミュージックサーバー/ETC車載器/オートライト/電動格納ミラー/キーレスエントリー/フルフラット/ドアバイザー/ステアリングリモコン

    本体価格
    9.9万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RST 

    本体価格
    95万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ アベンシス 2.0 Xi 4WD 走行73000km 検R9年10月 夏社外アルミ スタッドレスホイール装着 社外ナビ ステアリングスイッチ クルコン 社外エンスタ サイドSRS フォグ タイミングチェーン

    本体価格
    46万円

  • トヨタ アベンシス 2.0 Xi 車検令和9年9月 1年保証 ナビ バックカメラ 地デジ Bluetooth音楽

    本体価格
    33.8万円

関東
40
36.4万円
関西
12
45.2万円
東海
2
26.4万円
北海道
10
38.4万円
九州
4
31.2万円
東北
8
39.1万円
北陸・甲信越
6
42.2万円
中国
3
40万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
46万円
九州
0
---
東北
1
33.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ストリームとアベンシスのカタログ情報を比較する

ホンダ  ストリーム   トヨタ  アベンシス
180.6万円275万円 新車時価格 231万円331.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4570×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1760×1480  他
1799~1997 排気量(cc) 1998~2362
140~150 最高出力(馬力) 155~163
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.4~15km/L 10.15モード燃費 10.6~13km/L

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
解説

トヨタがこだわって作ったヨーロッパ車

デザイン、開発、チューニング、テストといった開発すべてをヨーロッパで行ったミドルサイズのセダン。しかも生産もトヨタ英国工場で行うという徹底的なこだわりようだ。力強く張りのある面と、シャープなキャラクターラインによって構成されるボディデザインはまさにヨーロッパ車そのもの。エンジンは2L直4の1種類だが、FFと4WD車が設定される。FF車には素早いシフトチェンジが可能なシーケンシャルシフトマチック付きのスーパーインテリジェントECTが組み合わされる。また上級グレードのLiにはスポーツパッケージ装着車も用意。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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