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プロボックスバンとストリームを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プロボックスバン   ホンダ  ストリーム
VS
19.8万円399万円
プロボックスバンの相場表を見る
中古車相場 8.8万円91万円
ストリームの相場表を見る
1238 中古車掲載台数 145
  • トヨタ プロボックスバン 1.4 DX ディーゼルターボ 

    本体価格
    29万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL プリクラッシュ・車線逸脱警報・先進ライト

    本体価格
    128万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F 衝突軽減ブレーキ・SDナビ・ETC

    本体価格
    132.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 受注製作だから人と違ったカスタムができる 受注製作だから人と違ったカスタムができる

    本体価格
    151万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL ワンオーナー GL リモコンキースペアタイヤ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 

    本体価格
    150万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート ワンセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    84万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX メモリナビ・ETC・Bluetooth・衝突回避軽減

    本体価格
    99万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DXコンフォートパッケージ 4WD リフトアップ・全塗装・純正ナビ・Bカメラ

    本体価格
    63万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL セーフティセンス ナビ Bカメラ ETC 1オナ

    本体価格
    159.5万円

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  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビパッケージ 1オナ 記録 禁煙 ナビ バックカメラ

    本体価格
    54.8万円

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    29.8万円

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    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビエディション 純正HDDナビ バックカメラ HID キーレス

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    34.4万円

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    本体価格
    29万円

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    本体価格
    35.6万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X スタイルエディション 4WD 

    本体価格
    34万円

関東
336
137.5万円
関西
181
140.6万円
東海
215
136.2万円
北海道
91
124.6万円
九州
163
125.5万円
東北
93
116万円
北陸・甲信越
85
119.8万円
中国
32
131.7万円
四国
42
135.3万円
地域別台数
関東
67
39.4万円
関西
29
38.4万円
東海
7
33.7万円
北海道
12
31.1万円
九州
12
37.1万円
東北
9
31.9万円
北陸・甲信越
4
38.2万円
中国
1
28万円
四国
4
41.1万円

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プロボックスバンとストリームのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   ホンダ  ストリーム
106.6万円291.8万円 新車時価格 180.6万円275万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
1298~1496 排気量(cc) 1799~1997
72~109 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 13.4~15km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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